При прогреве, обороты двигателя 1100, на морозе не фантан. Может кто даст дельный совет?

у меня тож так не парюсь :

А чего ненормального? ЗАчем тебе выше обороты?

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

главно, чтоб устойчивые были, да и горючки, на прогреве поменьше уйдет :

То-же обратил внимание на данную особенность. На прошлых нивах в сильные морозы обороты доходили до 1800, постепенно снижаясь.
Может это происки Евро-4?

_________________
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/813177/

у мну пробег ,около 4тыщ

ezgoi, обороты при пуске у меня 1600, зимой машина быстрее прогревается и летом нет проблемю. Пока машина на гаратии контроллер не трогай, после окончания гарантии прошей под Евро-2 и попроси изменить эти обороты.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

У меня в мороз первые минуты две обороты маленькие как на трех цилиндрах, потом раз, как кто колпак на свечу одел.

Да, тоже заметил сразу после покупки РШН, что обороты со стоковой прошивкой Евро-4 были при прогреве 1100-1200 всего. С прогой под евро-2 тоже самое. Надо править именно обороты в режиме прогрева в прошивке. Да, на Боше 7.0 вроде прогревочные обороты больше, щас уже точно не помню.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Включение всех потребителей электричества гораздо более действенно, чем повышение оборотов, если речь идет о времени прогрева двигателя

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.