Поиском несколько тем нашел, но ответа на свои вопросы не увидел.
Езжу эту зиму мало, машина стоит на стоянке. Раз в 2-3 дня прогреваю и проезжаю 10-20км. Сегодня выехал со стоянки - заметил что не едет совсем. Думал что подзамерзло масло в мостах. Проехал так километра 2 и вышел посмотреть на диски. Правый был сильно перегрет, обжег палец. Колесный диск и болты тоже были горячими. Запах паленой резины. Понажимал на тормоз - "отпустило". Но километров через пять опять правый диск был более горячим. Сам возиться не имею возможности, поеду в сервис. Понятно, что скорее всего менять суппорт, но есть вопросы: менять оба, или тот что клинит? И самое главное - можно ли теперь доверять ступичному подшипнику,в связи с перегревом? Или тоже под замену?
Заранее благодарен за советы.

По суппорту: я не менял, а разрабатывал,снимаешь суппорт, снимаешь пыльники, заливаешь ВДшкой, один человек на педаль, второй с большим газовым ключом поршеньки обратно давит.Так обе стороны. Конечно со своим гаражом проще, как в сервисе к этому отнесутся хз. А по подшипнику как поддомкратите видно будет, как колесо крутится, есть ли зазор. Можно и ревизию смазки провести в подшипнике.

_________________
Серебро 2005 года-уехала
Нива-2131-катаю
Ниву надо любить,если любишь, то прощаешь.

Eugeny777, нужно менять тормозные цилиндры на обеих сторонах. стоят они не дорого (400р). менять не сложно (у меня ушло минут 40), по ценам должно быть соизмеримо с заменой колодок.
со ступицей как повезет. мне повезло, уже 10 тык после аналогичной истории намотал, но ивеки уже ждут теплой погоды
fukafuka, разрабатывать не стоит того. не так дорого они стоят, а результат от замены надежнее

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

спасибо, камрады. завтра поеду в сервис. вряд ли они станут менять цилиндры, придется покупать суппорт, наверное. насчет подшипника понял, буду смотреть в сервисе.

Eugeny777, чего это не будут то!? в крайнем случае - со скобой блока цилиндров (еще 2 по 500р). весь суппорт там вообще не при делах.

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

Зачем два то менять?

А еще лучше разработать родной

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

понял, попрошу их поменять цилиндры. а насчет самого главного, в смысле подшипника - заморачиваться вообще или нет? просто это я сейчас мало езжу, но иногда бывают поездки за 300км от города...

Я бы разобрался с тормозами, и попробовал отрегулировать подшипники. Но точнее можно сказать только "потрогав" узел. Ищи адекватного мастера, пусть смотрит.
ЗЫ профиль заполни, сам откуда, с какого раёна)))

_________________
Серебро 2005 года-уехала
Нива-2131-катаю
Ниву надо любить,если любишь, то прощаешь.

С Москвы я. Адекватного, где ж его взять. Ремонтируюсь в одном-двух сервисах, что поближе. Съезжу завтра, отпишусь что скажут. Я раньше перегревал так ступицу и на тоёте и на девятке, но про наши ступицы ужасы какие-то пишут. Страшно. Машина конца 2007 года, но с небольшим, для своих лет, пробегом. Я с мая прошлого года накатал 12000. Предыдущий владелец был, видимо, такой же "ездок".

Вам то ваще все просто. Езжай в клубные сервисы, в москве хватает.

_________________
Серебро 2005 года-уехала
Нива-2131-катаю
Ниву надо любить,если любишь, то прощаешь.