Постоянно горит контрольная лампочка (машинка с ключом) на панели влево внизу от тахометра. Двигатель не запускается, не работают стеклоподъемники и задние противотуманки. Никаких звуковых сигналов нет. На панели комбинации приборов ничего не горит, все системы проходят тестирование. Ещё пропал стоп-сигнал на панели и не горят сами фонари.

На старых так вел себя предохранитель задних противотуманок/иммо

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

anso67, я ответил тебе в другой теме.
carmack, в любой нашей машине пред заднего противотуманного света электронный и находится в блоке иммо. Он обычно работает нормально или не работает, что бывает крайне редко. Экзотические неисправности чаще связаны с самим блоком иммо.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

У меня постоянно горит лампочка иммо возле тахометра (даже при выключенном ключе зажигания) Стоп-сигнал появился, предохранители целые. такое впечатление, что иммо. блокирует пуск двигателя. Не знаю что и делать.

я знаю точно что в моем черном ящике есть предохранитель, который если достать - будет гореть лампа иммо, и всё сопутствующее с ним - не работать, в т.ч. и движок и ЗПТФ. О том, как назвали этот предохранитель в мурзилке - я уже не помню.

В любом случае несмотря на наличие предохранителя ЗПТФ в блоке иммо, сам блок иммо тоже всегда под напругой, и его надо предохранять, верно? :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Может вообще отключить АПС ку. Что будет? Не могу её найти, уже пол машины разобрал.

anso67, блок АПС (иммо) стоит внизу рядом с правой ногой водителя за перегородкой. Тестером или контролькой 1,2 вт (лампочка подсветки с приб.щитка) проверь наличие напряжения:
конт.6,7,17 - это постоянный плюс, красные провода
конт20 - это плюс при включении зажигания, голубой\красный провод

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Если АПС активирован, то отключение его ничего не даст - придется из
контроллера "вытереть" инфу от АПС.
АПС вроде под панелью (за "бородой":smile_wink:

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Serge N, никто иммо и не отключает, пока полная неясность по поводу его исправности. А находится он внизу, около правой ноги водителя.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Да, пробовал отключить, лампочка иммо погасла, но двигатель всё равно не заводится. Так что, только в спецсервис? До него от меня почти 700 км. Это только эвакуатором наверное. Что делать дальше, не знаю. у нас таких специалистов нет.