Вчера ехал в гору на второй передаче. под конец подъема переключил на первую... и машина не едет.
Пришлось включить пониженную и завершить подъем, что это может быть?

Ручник :?:

Катализатор :?:

_________________
- Я маленький и пушистый. - А где маленький? - Там, где пушистый...

Не ручник точно...
а что может быть с катализатором, у машины пробег 2800 км

RuRomik, на спёкшийся катализатор второй датчик кислорода по-любому отреагирует :

Подклинивают супорта :?:

А может подъём имел вот такой профиль : : тогда нечему удивляться :

надо привыкнуть что в некоторых затяжных горках автомобиль даже с полным газом не ускоряется, причем на средних оборотах и низких передачах :

когда я ездил на чужой шниве я всегда *у нас культурный форум* над этим :
(пока сам не стал шнивоводом : )

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Андрюха 25, мои предложения:
1. посмотри в каком состоянии возд.фильтр
2. проверь давление в топливной рампе. В торце топл.рампы есть пластм.гайка, которая закрывает золотник, открути ее. Заведи мотор и чуток прогрей, и коротко (считай: раз И - это 1,5 сек) рукой нажми на золотник. При нормальном давлении двигатель не глохнет и практически не меняет обороты.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

да вроде нормальная ситуация, шнг не едет в горку))) первая понижайка и она поедет почти куда угодно! :

_________________
Юридические услуги
89610888870