Про стиль езды...привык ездить по городу на 2000-2500об... на 5 пер.переключаюсь с 80 . при 100-120 км.ч. наступают 3000-3500 об. В "ШЕВРОЛЕ НИВА -по сибирски" рекомендует автор до 100 ездить на 4 пер.. т.к. число об ном. 3800 у шевика, но расход будет повышенный... Машина дымила в прошлом году, весной сделал капремонт двигателя, опять стала дымить и масло жрет... Совет из книги говорит, что мой стиль вождения ведет к залипанию маслянных колец и закоксовке...Прокомментируйте друзья...

Я уже 5 лет езжу на 2000-2500 об/мин и ничего, полёт нормальный. 5-ю включаю около 90 км/час

_________________
тише едешь - дальше будешь

Доля правды в этом есть.А на каком масле ездишь?А вообще просиратся....цта, ..х.з.как,машине надо давать.












,

_________________

Слухи о связи расхода с оборотами несколько преувеличены. Я вот езжу по-жигулёвски: пятую включаю не ниже 90 , при обгонах не стесняюсь крутить до 110 на третьей. При этом расход в обычных поездках на дачу с выездными пробками и грунтовками примерно 9,5, на дальних перегонах от 8 до 8,3.

Пробег 74 000. Доливка масла между сменами не требуется.

а чо ты не посмотрел кольца при ремонте ?

на хорошем масле не должны залечь . если только на палёнке какой..

я перебирал 03й мотор , на 130 тыс.( менял кольца) , всё нормально было ,-закоксовки нет , просто износ . масло лукоил стандарт . крутил его также в основном до 3000.об

правильный совет из книги...я вот пять лет и каждый день крутил движок до 4-5 тыс....не ниже трех при правильном подборе передач....и всё чики пуки было

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Про расход повышенный при больших оборотах мое предположение,у автора об этом не говорилось, машина 2003 т.е. первых выпусков, боевая, по лесам и деревням гоняла. Масло полусинтетика Esso Ultra 10W4. На трассе Тагил -Екатеринбург даю разогнаться до 120-130 , когда еду на дачу

Да и пробег более 130 тыс. Подарок от деда -родственника достался в 2008 году , гогда на ней было 80 тыс.пробег

все правильно делаешь. Просираться свечам и клапанам надо. Кратковременные раскурутки до 4500-5000 просто необходимы. От масло здесь никакой зависимости. Но повышенные бороты = повышенный расход - это аксиома. У нивы вообще 2 причины высокого расхода: (1) слабый двигатель, который проходится выводить в режим повышенных оборотов, где КПД резко падает. и (2) большая масса, которую тот же немощный недодвижок вынужден таскать.

+100500. Тошнилово ведет к попадалову. Сам видел ни один нивский движок с маленьким пробегом, на котором ездили в режиме пенсиона и кольца залегли и все закоксовалось.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца