Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Недавно купил 10-илетнюю Шниву. До этого ездил на переднеприводных на полном приводе не привычно, и как-то пару раз заглох :. После заглыхания машина не в какую не хочет заводиться. А обычно и горячяя и холодная заводится хорошо. Что это может быть?
Как будто даже щелчка нет, что бензонасос накачал. Стартер отпускаешь двигатель колбасит секунды 2-3 и глохет.

PS: Как-будто машина говорит - Выходи, не сдал! :

_________________
ШНива 2003г

fedos104, в очередной такой ситуации (двигатель не заводится) подними капот. Сними пластм.с двигателя, в торце топливной рампы есть золотник, закрытый гайкой. Скрути гайку и коротко (считай: раз И - это 1,5сек) нажми на золотник. Должно резко пшикнуть и полететь бензин с грязью. Если этого нет, то замени топливный фильтр и сеточку в бензонасосе. Повтори проверку, крутани стартером пару раз, даже , если и не завелась, давление должно быть.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Если заглох под нагрузкой то это нормальное явление, не нужно заводить сразу чуть подожди и заводи. у меня на двух шнивах такая хрень по симптомам похоже на залитые свечи.

газулькой надо помогать движку раскрутиться в таком случае. а причин может быть не одна и не две

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

У меня иногда в такой ситуации значок иммобилайзера мигает. Помогает пауза

_________________
ШН 2004г снежка на болтах, ступ. узлы ВАП, BFG AT KO2 215/75 ET0
Ford Fusion 2008 цвет Vision

Если случайно заглох и тут же завожусь, движок всегда капризничает. Помагаю завестись газом и еду дальше.

Если сразу не завелась, не мучай, сделай паузу в несколько секунд, потом педаль акселератора в пол и крути стартером секунд 5-10. Потом еще небольшую паузу, и заводи, заведется с полдырчка.

_________________
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/813177/

Промой дроссельную заслонку со снятием с машины, датчики выверни и хорошо продуй. Если не поможет, то попробуй заменить ДПДЗ

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Это нормально на Шниве. У меня и на новой и на старой всегда так. Если заглох, надо выждать 2-3 секунды после поворота ключа в положение зажигание и спокойно с полпинка заводится. Связано это, говорят, или с задумчивостью иммобилайзера, или с перезагрузкой мозгов.

+100 Т.к. заглох происходит резко, то в цилиндрах остается несгоревшее топливо, при запуске происходит переобогащение смеси. Что б завестись сразу надо нажать педаль газа в пол до отказа тогда происходит продувка цилиндров и двиг запускается. На инжекторных движках при этом отключается подача топлива на форсунки.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.