Народ, подскажите! Вчера решил "заглянуть" под уплотнитель лобового стекла - немного промазать антикором. Отогнул сверху немного слева и справа (по крыше) - он на удивление легко вышел из пазов...Потом просто "защелкнул" его обратно - он вроде как встал обратно нормально...
Вопрос: Он так и должен легко выниматься и обратно защелкиваться? (думал что он приклеен как-то или на герметике)...Просто одни "спецы" сказали, что просто так самому обратно уплотнитель не вставить, что все это делается вместе с установкой стекла и т.п. Вот теперь мучаюсь - какие могут быть последствия? Не начнет ли протекать? Вообще - какое назначение у этого уплотнителя - просто декоративное, если у нас стекло клееное? В-общем, что делать-то теперь?!
Всем спасибо)))

_________________
DIAMOND

King Diamond, Ну вообще тебе правильно сказали,кант одевается на стекло перед вклейкой. Но на заводе клеят стекло акуратно,и на кант клей не попадает. Поэтому его можно снять,промыть рамку стекла и поставить на место,проблем никаких не будет!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

LыSыЙ, окантовка по технологии вклейки стекла должна тоже приклеиться. Иначе её потоком воздуха срывает.

С чего ты это взял?

Я кагда переклеивал стекло,спакойно снял кант,и срезал стекло. Патом прилепил на новое стекло. Но вот после гаражной вклейки кант уже может не сняцца,так как мажем жирно из за боязни не проклея. :

И ничего у мну не срывало! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

А у меня после диллерской замены сорвало сверху. Пришлось силикону под край надавить.