Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Вот какая "непонятка" приключилась на нашей Шеви (2012 года рождения и с пробегом в 3500 км.)
Загорелся чек. Просто взял и загорелся. Ничего этому не предшествовало. Никаких изменений, в поведении машины, нет! Но, есть одно НО..
Перестал подниматься стеклоподъемник на водительской двери. Опустился нормально, а вот подниматься не желает. На пассажирской все работает нормально.
Повторяюсь: все остальное (пуск, работа на XX, тяга и т.п.)работает в идеале. Аккум "скидывать" пробовали - горит.
Понимаю, скажете: "На диагностику!", согласен, но близко "толковой" нет, а далеко ехать с опущенным стеклом...
Может, что-то посоветуете-подскажите?
Заранее всем благодарен!

РоманI, думаю, Чек и стеклоподъемник никак не связаны.
Для начала заменить (поменять местами) кнопки. Там видно будет.

_________________
Ннива X3

Согласен с Вами на счет связи, но эти проблемы появились одновременно.

РоманI, Сними клемму с АКБ на несколько секунд и постав назад. ЧЕК должен исчезнуть (сбросил ошибки).
Если, в дальнейшем будит загораться, то тогда нужно будит читать ошибку на диагностике, даже самой хреновой. Лижбы назвали номер ошибки.

А стеклоподъёмник, скорей всего, никак не связан с работой ЭСУД.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Аккум "скидывать" пробовали - горит.

РоманI,
При включении ЗЗ конечно горит. А что, и после запуска двигателя -горит?

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Да, после запуска горит.

Понятно. Потому у нас и установлены БК (бортовые компьютеры), что б из за каждой, бывает, мелочной, ошибки не ездить к диагностам.

А стеклоподъёмник, разбирать дверку, смотреть кнопку и моторедуктор. Правый работает с обеих кнопок водитель\пассажир?

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

На пассажирской все работает нормально. Повторяю: эти проблемы появились одновременно!

За два года активной эксплуатации наверное заржавела....

_________________
Жизнь — это очередь за смертью, но некоторые лезут без очереди.