При заводке двигателя ощущается и немного слышно одиночный довольно глухой звук. Больше он даже чувствуется по рулю. Потом или не чувствуется, но скорее - его больше нет.
Предварительный осмотр криминала не выявил... Надо смотреть с пристрастием.
Однако, куда копать? Рулевое? Трещина в лонжероне в районе крепления рулевого редуктора (наверное стучал бы и при езде)? Подушки двигателя?
Почему одиночный? :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

РыболовЪ, стартер не открутился?

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

NEXIK,
Сцепу вот недавно менял - собственноручно и честно прикрутил на все три болта. Но проверю!

Основной вопрос, почему отдает в рулевом??? Может быть что то с ГУРом, что вначале работы дает удар?

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

может рулевую тягу выхлоп цепляет? там как бы близко все

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Продублирую сюда.
Неудивительно, что мало кто с таким сталкивался - возможен (по всей видимости) только, на авто с замененным родным ВУТом на от ФАМа:
Поиски привели к ВУТу - при заводке бачок гидроусилителя стукался об корпус ВУТа.
Причем при езде стука не было (или не слышно было).
Победил прихватив широкими стяжками шланги бачка к стойке крепления воздушного фильтра (естественно, через резиновую прокладку - чтоб не терло).

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=40

Было уже.

Konstantin1,
На целостность кронштейн был проверен сразу - бяка известная (бачок крепится консольно и неудивительно, что ломает), был целый.
Кроме того, подозрения что бачок будет стучать о ВУТ были изначально (при установке ВУТа на 10":smile_wink: - уж оч малый зазор, была проложен поролон с пропиткой, и вроде как поначалу не стучало.
Потом возможно, поролон просто обмялся и появилась возможность стука.
Из - за этого (вроде как была устранена причина возможного стука) и искал так долго - бачок оставался вне подозрений.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Я в том смысле, что причина стука (бачок ГУРа) - не экзотика.

Однако ж много тем висит, где вопросы без ответов. Поэтому и отчитался о причине и методе решения. (И то и другое уже проверено - сейчас стука нет).

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Была такая же история :

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:f63cf148b2]http://www.autometric.ru/lines/osvad.gif[/img:f63cf148b2][/URL]
[url=http://www.gde-chevrolet.ru/model/chevrolet-niva][img:f63cf148b2]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/gdechevrolet.gif[/img:f63cf148b2][/URL]