Итак дано: Машина стояла выходные, был снежок и морозец, завел в понедельник наступила оттепель и плюс, при торможении загорелась "лампа тормозной сист". Никаких изменений в повадках нет. Приехал на точку - проверил жидкость и чуть долил, но потом снова загорелась. Причем прикол в том, что пока прогревается они там мерцает и появляется при сильном замедлении, но например потом на обратку уже совсем не беспокоит. Ехал на работу - мерцала, уезажю - вообще ничего не горит. Посмотрел у бочка сухо. Днище тоже. Я прочитал, по форуму, что это возможно колодкам хана? Но скрипов нет. Может проблема в датчиках на крышке бачка? Возможно ли такое из-за перепада температур

_________________
[img:c79c310129]http://forum-lines.ru/rez/ab180069.gif[/img:c79c310129]
Рабочие крошки - Opel Combo / Ford Transit

Таки да.....
долить можно но не обязательно при самостоятельной замене тебе будет не простительно пролить долитое из бачка если не вытащищ поплавок
есть и спецы такие а че там джям бям и готово бах уже течет из под капота у водилы новичка измена сразу а что как потело....
при торможении жидкость стремится вперед вот тебе и эфект замыкания цепи

_________________
а если ВЫ что ни буть нашли,
приносите мне,это я потерял.

Тяжела и не казиста
жЫсь простого работника СТО

Обходите мимо транснациональные компании. ( MARS ) Увольняют по смс

Поплавок потряси. Если в нём бултыхается - сними его и вылей тормозуху.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

Бывалый шнивовод!

_________________
а если ВЫ что ни буть нашли,
приносите мне,это я потерял.

Тяжела и не казиста
жЫсь простого работника СТО

Обходите мимо транснациональные компании. ( MARS ) Увольняют по смс

если все в порядке с тормозами - пробку с поплавком новую купи :
если на ней еще сверху колпачок резиновый протерялся, который контакты закрывает - то он вообще в любой момет может начать чо угодно показывать забившись г-ном :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Возможно, дело в контактах выключателя ручника или он просто не опущен до конца. Лампа должна загораться, если рычаг ручника поднят и гаснуть, если опущен.

автор пишет о индикации уровня торм жидкости
А вы ему про ручник - это два разных индикатора

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!