Поднимаются обороты при прогреве от 40 до 80 гр(по БК). Положение заслонки скачит 1-5 %(соответственно растет расход до 2,2-2,5 л.). Причем может нормально завестись и прогреться. Бывает что и при прогретом двигателе при остановке на светофоре начинают подниматься до 1800 об.(положение заслонки тоже плавает от 1 до 5%). Двигатель прошел 7т км. после капремонта. Работет ровно на хх (расход 1,2 л.). Поменял ДПДЗ(причем 3 штуки), РХХ(2 штуки), свечи, форсунки - не помогло. На БК нет ошибок. Куда еще посмотреть?

ДМРВ глянь...расход замерий.

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Какие ставил? У меня проблема с подвисанием оборотов на горячую (в пробках) решилась заменой на бесконтактный датчик производства АвтоЭлектроника (Калуга).

Может подсос воздуха где есть несанкционированный, проверял?

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Зачем менял остальное, если проблема с заслонкой?

Тут либо датчик, либо плохой контакт в разъёме, либо провод где-то перетёрся.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

Расход воздуха увеличивается с расходом бензина. А бензин льют форсунки согласно положения ДЗ, а оно меняется периодически при прогреве от 1 до 5 %. Подсоса воздуха точно нет, т.к. обороты поднимаются. Фишку менял вместе с датчиком. Провода пропоял в месте соединения.

Год выпуска авто?

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

12.2007 Bosh 7.9.7

"aleksfvt", а не натянут ли слишком тросик газа. Или может заслонка там у тебя просто самостоятельно болтается.

_________________
Шевроль Нива 2004 г., 1.7 л., БК -"штат"

Ребята! Давайте жить дружно!

Заслонку проверял при замене датчиков,снимал весь узел и промывал, а вот про тросик даже не подумал. Сегодня гляну. Спасибо.

Возможно, ослабла масса контроллера - нужно подтянуть соответствующие клеммы.
К сожалению, это глубоко под бардачком - нужно снимать его и контроллер.

Смотри тему:

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=20767

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат