Здравствуйте. Проблема такая: После длительной стоянки (ночь), машина при заводе не держит обороты. 500-700о/м. Если придавить до упора педаль, то выходит на прогрев. Если в момент низких оборотов выключить зажигание и завести двиг заново, то всё работает отлично. Заменены рхх и дпдз. Хомуты на воздухе затянуты. Диагностика молчит. Бк молчит. Машина только на бензине. Гбо нет. В чём может быть проблема? Клапан на рампе не держит?

Для начала промой дроссельный узел без его разборки любым растворителем, да хоть ВД-40. Там внизу отверстие ХХ засрано картерными газами.
Что все кидаются сразу всё менять?

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Чел написал, что РХХ меняли, а значит снимали дроссельный узел. Сомневаюсь, что они его поставили назад непромытым.
Включай логику.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Прошивку из интернету не скачивал ли?

_________________
2007, 4,44, срзм, гидроизоляция, "29 МТ, чипт, iveco, арм, две лопаты, лебедка и новый капот!

@interface , а подождём, что Maximus202 отпишет после извращений.
Обычно делают одно, а ломают при этом 10.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Прошивку не менял. Отверстие под рхх прочищено. Ду промыт карб клинером. Блестит как у кота яйца))) А проблема так и осталась.

@Maximus202 , С такой же проблемой борюсь года 3. И мыл ДЗ и менял датчики и проверял подсос и массы и т.д. и т.п. Проблема не ушла. Но у меня такая фигня только летом, зимой все нормально. Датчик температуры показывает правильно. Т.Ч. уже забил на это дело.

_________________
ШН 2005г.в., 140тык.. BOSCH-7.0.

@Maximus202 , может заменённый ДПДЗ - говённый? У меня конвейерный на жаре обороты ХХ подкидывал. Заменил на калужский и забыл.

Здравствуйте! Не стал создавать новой темы, отпишусь здесь. Машина - март 2015 года, проехал 7 тыс. км. До этого ничего не ломалось. Доехал своим ходом до гаража, поставил. Две недели простояла без аккумулятора ( мотался на охоты на старой Ниве, а аккумулятор один на две машины). Сегодня, с утра решил ехать на Шевике , поставил аккумулятор, все лампы горят , бензонасос качает, стартёр крутит , а двигатель не заводится. Помучился минут 15 , плюнул, поставил взад аккумулятор на старую Нивку, и уехал на ней по делам. Сосед по гаражу говорит, что это проблема с иммобилайзером.
Машина на гарантии. Подскажите, пожалуйста, в чём причина и что можно сделать? Спасибо.

Я снимаю с шнивы аккумулятор на зиму(зимой пользуюсь другим авто) и ни каких проблем с запуском уже три весны не было.

_________________
ШНИВА LE 2013