Поддержу. Понять действительно можно по разному. Обычно я так с телефона пишу, когда он сам еще и слова меняет, в итоге фраза искажается до неузнаваемости. Но я всегда потом захожу и редактирую. А тут написали и понимай как хочешь - ваши проблемы если не поняли.
"А вы на такой машине за 100 гоняет..."
Варианты перевода:
"А вы на такой машине за 100 тысяч (на дешевой?) гоняете..." Типа не страшно?
либо
"А вы на такой машине больше 100 км в час гоняете..." Смысл тот же - типа не страшно ли вам?
но возможен и такой вариант:
"А кто на такой машине за 100 гоняет..." - мне кажется более правдоподобный, типа кто на ниве больше 100 ездит-то?

Теперь по второму варианту.
"Больше разогнаться можно легко, так что странно про кто больше 100 ездит на ниве"
Тут скорее всего пропущено "не" и в оригинале так:
"Больше разогнаться можно легко, так что странно про кто больше 100 НЕ ездит на ниве"
ну или если совсем правильно
"Больше разогнаться можно легко, так что странно ЧТО КТО-ТО больше 100 НЕ ездит на ниве"

И тут речь не про запятые или орфографию, тут сам смысл можно понять в различных разных вариантах.

Не в обиду авторам фраз.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

Ну, это самое главное!
@Pavel_CH ,

===========
"Умер создатель Т9. Земля ему ПУХОВИК."

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

У меня старая Шнива, 14 года, пробег 140. По трассе все время норовит уйти за 100. Чуть упустил из виду спидометр-она уже 120-легко и непринуждено. БЕЗ ВИБРАЦИЙ! Хорошо БК Штат на 100км сигналит.
Такто по хорошему асфальту она и 140( по спидометру) без напряга идет и еще запас хода педали газа остается.

Новая Тревел вроде и идет 120 , но нету той легкости как у старой Шнивы.
.

Форум филологов в другом месте.
Если кому чего непонятно, то руки у вас для чего?

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Мой довоенный Тревел тоже хорошо едет, и без вибраций, но вот разгоняется медленно, динамики нет! Ну как на фуре. А БК Штат настроен на 110. Вот гнать за 120 - машину жалко и не было такого.

По поводу скоростей. 100 кмч оптимально.
Но если прешь в СПб или Тверь по платнику то можно и поболе. Где то 3500 оборотов на 5й это 115кмч.
В свое время на Шниве ехал по М4 и надо было быстрее доехать из Ельца, гнал по трассе хорошо. Вроде даже 130 было. Из минусов топливо в баке быстро тает, ну и шумно конечно.

близится

https://www.ixbt.com/news/2025/04/30/la ... l-1-8.html

_________________
ЗАЗ1105 (1996) / ВАЗ21213 (2000) / ШН (2007) / ШН (2015)

где-то в этой фразе закралось лишнее слово... и даже не одно... эта фраза должна звучать так - будет дороже, даже если все останется как прежде )))

100%

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Дык. Рекордом на Шниве - из первых рестайлинговых - у меня была тысяча км "по платнику" за день. 120 по спидометру, оно же 111 по GPS, и вперёд. Вместе с серпантинами до въезда на "платник" получилось 1200 за день.
От Черногории (Будвы) до Будапешта.