@Александр 3000 , Тем временем департамент рисунков выпустил недурственный продукт для постнивовсого пространства.

Решил оживить бездушную концепцию рекламы травела.

Так ведь это и есть цель твоих сообщений - привлечь к себе внимание
Троллинг у тебя так себе, но ты настойчив

@eprst , каков трэвэл, такой троллинг, большего не нужно.
Привлечение к себе внимания вполне себе может быть самодостаточным мотивом, да. Но если быть внимательным все мои фокусировки направлены на сабж, а "моих оппонентов" - на меня. Трэвэл - это дешевая разводка. Жертвы этой очередной аферы Автоваза чувствуют угрозу своим вложениям с одной стороны, с той же стороны - кто ж из простых смертных первым вне толпы так запросто признает себя жертвой, - бросаются на меня, это понятно, это объяснимо, это заранее просчитано, и в конечном итоге работает на распаковку в ноосфере моих нехитрых мемов. Так что и вам поклон.

Да почему не рентабельно? Узлы и агрегаты нивы и шнивы одни, а аудитория разная. Мне трёхдверка маленькая, у меня семья. Цена шнивы выросла в 1.5 раза за 5 лет. Дума. в экономическом плане у шнивы более/менее. Поэтому и продают. Относительно шнивы задумывалось за счёт обновления внешки взбодрить продажи. Но идея тоже так себе, шладко было на бумаге...
Новый дастер провалил продажи, крета его пложила на обе лопатки....
Итого, будут продавать то что есть, пока это кто-то будет покупать.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Машины почти в 2 раза подорожали за 9 лет, я свою брал за 451 тысячу+целых 4 тысячи на допы, антикор зоны подкрылков и сами подкрылки+коврики в салон, сейчас новая уже 920 тысяч, а машина таже, хуже окраска (в 14 по моему перешли на более дешевую эмаль), нет комбинированного салона, нет очешника в потолочной консоли, нет света в бардочке, нет полноценной запаски и алюминиевого кронштейна, нет линзованной оптики. Зато навигация с камерой заднего вида, и гамно педаль електронная, не новую такую я точно не возьму, буду домучивать старую в качестве авто выходного дня.
Ну с гарантией автоваза тоже не все ладно, джи-эм мне по гарантии поменял генератор, родной за год сгорел, топливный насос (был брак с завода, плохо заводилась), расширительный бачек (заменен превентивно), сделает ли тоже самое автоваз сильно сомневаюсь, коллега по работе через год раздатку в сборе по гарантии поменял, я такого про нивы классические вообще не слышал, только ремонт был...

_________________
GLC 2012 г.в. АНЦ Автопилот, генератор Бош 110 А. Была с 18.05.2012 по 18.11.2021
Renault Daster 2021 есть... с 28.04.2021

Да многие так. Пока хотя бы двиг не поменяют смысла брать нет. Старая лучше - делал под себя. А новую возьмёшь, мало то го, что дорого, так опять весь путь доделки проходи, а ради чего?... Смысла нет.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

@PavKid , Чем дальше в лес, тем меньше новой техники, так с обновой основной рациональный смысл шевика часто неотрефлексированно улетучивается. Часто новая техника под различными предлогами разворачивается посреди лайтовой экспедиции, а старая идет дальше.

PavKid

Вот и я по этим причинам своего ослика вокруг дома стал пасти. И на дальние лужайки гонять перестал. Ресурс берегу для поездок в места, откуда на пузотере в непогоду на выедешь. Новую Ниву покупать не собираюсь: дорого и с годами не актуально в ебеня лезть.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Избавиться от коррозии — вот смысл. Всё остальное чинится, только коррозия нет.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij