С открытыми окнами на оборотах выше 3,5-4 начинается, а с закрытыми и без него хватает

Мороз ночью после дождя вечером. На утро: Калина с обогревом лобаша через 2 минуты готова, а Шнива без него минут через 15. 2я Шнива уже с обогревом - ничего не бросается в глаза, если не вглядываться. Сид тоже был без обогрева - так там даже с электрогрелкой в печке вечность до отогрева проходила.

Так вот сюда же и приходят, и пишут про замечательные витары и прочие, а там даже сидеть не удобно.
Могу только написать, что кнопки на Тигуане хуже, чем на Сиде, но климат на Сиде, по сравнению с Тигуаном - гавно.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Можно подумать Шниву красят лучше. По сравнению с покраской первых Шнив - земля и небо, сегодня экономят на всём, т.е. из внутри - все двери, кузов из внутри, капот и ниша под лобовым стеклом не покрашены, а панель приборов даже не грунтована и соответственно не крашенная.

Ага, хочется "такой" мотор-коробку в Шниву.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

А фото есть? Где там голый металл?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

А при чем здесь шизофрения? У меня ФАМ. Ты ж меня про шизофрению спросил?

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

А почему ты решил, что я спросил про именно твою шизофрению?

@Eddy21 , возвращайся в Зону. (отчуждения)

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

@Rael , не говори мне что делать, и я не скажу тебе куда идти.
Мне здесь интересно, особенно когда ты несешь про то, как иномарки меняют мировоззрение по сравнению с ВАЗом...

Сегодня вживую смотрел эту "Тревел". Основное - это передок выглядит слишком крупным, тяжелым, на фоне этого и так маленькие колеса кажутся ещё меньше. Ассоциация с Тоётой - ну не знаю, почему-то в памяти всплыло 3-е поколение Митсу Аутлендера, в народе называемый "обмылок".
Похоже на попытку налепить на ШН-1 что-то от так и не выпущеной ШН-2. Задумка-то хорошая, с пропорциями не угадали, слишком крупный передок, прежний гармоничнее смотрится, особенно когда две рядом. И Бертоне намного лучше вписывается в стиль, чем этот "заквадраченый", хотя и Бертоне не вот-вот...
Колеса, из всей картины сильно выпадает размер колес и их вылет, слишком глубоко в арках и слишком маленькие.
Спереди две горизонтальных буксировочных проушины, а не одна вертикальная как раньше.
Задние фонари в деле не удалось посмотреть, аккум был отключен, и времени было мало.
Про то что нашли ключи от склада со старыми ручками КПП и РК уже кто-то говорил, но в целом они вполне ничего.
Печку научили нормально дуть в стекло и в ноги?
Болты крепления шноркеля могли-бы и в чёрный цвет покрасить.
Ну всё, хорош, чё-то я разошёлся

отопитель не изменился

_________________
RS0Y5-42-02D

А я хз какие аналоги за 900 у нивы тревел есть. Из нового ничего. Из немного БУ дастер. Сейчас автоблоггеры хвалят 1.3 турбо у нового. Но дастер тоже узковат.


Я как раз смотрю на БУ предыдущего поколения. Но БУ это бу.