Капот, двери и пороги со всеми внутренними нишами заливается специальными пистолетам ( под давлением) всевозможные мовили, а если туда ещё добавить пуш. сало вперемешку, то будет ещё вкусней)))

Добавлено спустя 21 минуту 53 секунды:

Сперва всё оклеивается шумкой, а потом заливается и на солнышко, где капот лучше подержать закрытым 2-3 часа, затем поднять и так пару раз и всё прольется по всем кромкам и уголкам само. А вот к заводской шумки наоборот нужно добавлять слои утепления, чтобы зимой меньше было конденсата.

Добавлено спустя 8 минут 10 секунд:

Но пусть даже доля его выступления, что цена взлетит, т.к. бесплатно они это делать не будут. Хотя сегодня (уже 2-3 года точно) на УАЗа раму обрабатывают дополнительно ещё на заводе.

Радуйтесь тому что есть, вон в сети рендеры новой нивы показали, по сути дастер в старом кузове с другой мордой и жопой... и все это великолепие к 2024 году

_________________
GLC 2012 г.в. АНЦ Автопилот, генератор Бош 110 А. Была с 18.05.2012 по 18.11.2021
Renault Daster 2021 есть... с 28.04.2021

Вчера был на тест-драйве. Какой же он тяжёлый на разгон. Можно сказать тупой. Разочаровало.
И видеть рычаги печки, ну это же до всемирного потопа было.

_________________
IF YOU TRY WALKING IN MY SHOES!

Так евро 5 жиж, с электропедалью, я тоже тестдрайв взял в свое время и окончательно отказался вставать на те же грабли в третий раз

_________________
GLC 2012 г.в. АНЦ Автопилот, генератор Бош 110 А. Была с 18.05.2012 по 18.11.2021
Renault Daster 2021 есть... с 28.04.2021

Так и Шнива не Феррари, особенно это заметно до 6-7т.км., а потом привыкаешь и думаешь , что она при каталась))))
PS Хотя дастер легко справляется со шнивой, что со светофора, что на прямой.

С шнивой всё, что с мотором и на колёсах справится. Еще не попадалось авто медленнее шнивы ) Пазики и те объезжают.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Ну это вы уж слишком приопустили шниву)))
Я с новья поменял все - все масла на более современные, весь выхлоп на 4-2-1, где нет катализатора и авто заметно быстрей стало разгоняться и главное, что на 5-ой передаче стала даже набирать скорость)))

Многие утверждают, что Нива начинает ехать через 10-15 тыщ км! Вряд ли в маслах дело.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Сперва привыкают, а потом и утверждают , т.к. по замерам ( которых так же полно в интернете) разница нового и авто с пробегам копеечная. Но, когда я на пробеге 100км. поменял весь заводской выхлоп, то авто прибавило значительно, где даже без замеров я увидел что 5-я передача даже заработала на разгон, далее в 2 т.км. я поменял все масла, расход топлива сразу понизился на литр, т.е. это тоже говорит , что ДВС стало легче всё авто двигать.
PS Сегодня у меня пробег ровно 10т.км. явных прибавок после первых более заметных ( выхлоп и замена масла) я не почувствовал. Хотя спорить не буду, по поводу обкатанных агрегатов, но это все равно мелочь, по сравнению с переделками для улучшения легкости хода всей ходовой и легкого дыхания ДВС.

Все та же шнива
Я вчера катнул на шевике на шеснаре приоровском.
Тоже нифига не едет ...

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.