@interface , я тебе безусловно верю, сам неоднократно красил по гарантии капоты владельцам, только к данной теме это не имеет никакого отношения

Добавлено спустя 6 минут 56 секунд:
что касается качества обработки и окраски кузова тревела покажет время, пока прецедентов не было, но качество других деталей по сравнению со ШНивой упало

_________________
RS0Y5-42-02D

Как понял после 6 лет и примерно 100 тыс.км, на 90% трассовых, клеить было надо. Именно к тому моменту там было около 15 сколов, один из которых превратился в дырку. Правда, кроме этих сколов, коррозия поразила всю переднюю кромку (завальцованную часть). Но это связано с шумоизоляцией, на Тревеле она другая, не доходит до края капота. Но все равно купи баллон мовиля и выдуй туда, после того как пленкой оклеишь. Сам я, как понимаешь, пленку не клеил и не знаю будет ли от нее действенная помощь. Но альтернатива - это подкрашивать сколы. А это постоянное внимание, да и выходит колхозно надо сказать. Так ша...

_________________
ШНива GLC, 2013 - продана с сожалением в марте 2022. Нива 2121, 1989 - сберегла многих...

На мойке на пленки эти насмотрелся, лучше сколы подкрашивать. ИМХО каждый сам себе командир, но по мне, так ездить с дырявой пленкой или полосой от неё или пузыриком и думать, что затоикраска под ней целая сути не меняет.
Нуда, существует мифическое мнение о мифической пленке, которую наклеили хорошо, но почему то 9 из 10 не повезло, а у десятого просто еще не успела зафорсмачиться.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

@shmakich , плёнки разные бывают, так же как и краски , лаки

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

У Трэвэла капот выше и горизонтальнее, чем у шевика. Тут сколам особо разгуляться вроде негде. Если бы меня парили сколы, я бы поставил мухобой. Он проще и безопаснее по отношению к ЛКП хотя бы благодаря легкости монтажа-демонтажа, и вид меньше портит.

Это да, но на плёнке любого качества появится или скол или пузырь или по разному выцветет краска, а потом плёнку хорошего качества нельзя просто снять и всё, нужно перекрашивать, а после плохой плёнки или кривых рук то же самое, только хуже. А еще я знаю как отмыть самую крутую плёнку так, что бы потом пришлось новую наклеивать и это делают на многих мойках, когда мойщик криворукий, а хозяин машины партизан или специально молчит, что бы потом предъявить.
Короче плёнка эта то же что и на смартфон, наклешь защитное стекло, оно лопнет на уголке и ходишь с трещиной, зато знаешь, что потом выкинешь этот смартфон на помойку с целым стеклом.
Вопрос скорее теологический, чем технический или эстетический.
То же придерживаюсь мнения или ничего не делать или мухобойку или пусь в гараже стоит литолом и силиконом натёртая, чем так над машиной трястись, так лучше нервы поберечь и не выезжать за ограду.

Добавлено спустя 47 секунд:

+1

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

Если на бронепленке 3М появился скол или пузырь, то без нее от такого попадания была вмятина, а не скол краски. Выцветает да, по-разному, но убирается полировкой практически без следа.

Нормальная пленка снимается и отмывается без проблем, ты то точно не можешь этого не знать. И повторюсь, никакого перекраса, глубокая полировка всё убирает.
В отличии от мастера удивительных историй я пишу это по собственному опыту, не одну машину я раньше обклеивал и ни с одной не было описываемых проблем. А вот необклеенный капот моей четырехлетней машины уже надо перекрашивать, хотя на прошлой шниве сколы были чистенькие, без ржи.

@gera , Хм, посмотрел эту пленку 3М.
Как я понял, по затратам полосочка этой пленки на передней части капота почти равна паре покрасок всего капота.
Ну и нафига собаке пятая нога?

Треть капота в броне с 14 года ,75 тык пробега.
Ни одного скола, пузыря и т.д
Если ее снять то капот будет как с салона, без брони весь бы а сколах был...
Ещё начало крыльев заклеено.
По цене на то время отдал 2500р не думаю, что сейчас намного больше .

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

@Pbl6A40k , Не, ну тут комментировать нечего, надо брать.