Судя по бороде на аве, пора понимать самостоятельно чем нива от гоночного болида отличается. По существу, на верёвке ездил за патриком и паджериком подготовленным. Мне в жопу, болтаясь на верёвке, много кто глядел, дастеры, шмастеры и прочая подобная лабудень. В ебеня непролазные конечно не лазил, нива не болотоход и не снегоход. Соизмерял возможности с действительностью.

@Antonk1983 , это не ко мне. Полностью согласен.

_________________
шеви нива LE 2014 разбит и продан. Тревел люкс офроад 2021. Ничего не делал, и не собираюсь.

Две недели назад в Германии видел стоянку примерно 5 трэвэлов и штук 10 нив , 2 были подготовлены . Бампера родные на легенде заменены на силовики, но такие уж очень аккуратные трубы прямо под мордой , толщиной где-то 60 мм. На дорогах тоже попадаются но редко

_________________
L 2023 Трэвел .Нива Рысь 2 2015 камуфляж.

@franki zagorini , вот, рядом со мной салон ZUBR-Concept, но без Тревелов. Кенгурятники имеюцо.
https://maps.app.goo.gl/YjB7PMPw6WEKkwW1A

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Странно, для чего в Германии нужен внедорожник?
Когда все дороги, включая между деревнями, проезжи для любой техники.
Грязь наблюдал только на танкодромах.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , ладно Нивы, Витары, даже Джимники я ещё могу понять, но тут постоянно попадаются пикапы типа Додж–Рэм, это ещё более странно.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

В реалиях новых цен, не многие могут себе позволить взять новую шниву в качестве второй-третьей машины. Поэтому берут ее как одну на каждый день и на все случаи жизни, если место проживания и чистые дороги зимой вступают в конфликт. А это значит и по трассе доехать в соседний город и на работу каждый день, а не только "в говна на веревке за патриком", для этого как раз берут бу и допиливают.
Я сам живу в местности, где зимой раньше только на шниве и выехать можно было. Она и была у меня одна и в отпуск по трассе за пару тыс.км. махнуть и на работу и зимой выехать и доехать. И тут и возникает вопрос - как на ней комфортно ездить по трассе, а не неспеша передвигаться за камазами.
Никто не пытается из шнивы сделать болид, просто есть желание, чтобы она ехала не хуже остальных среднестатических авто. Я в конце концов закрыл вопрос турбиной (подняв скоростные показатели нет - не до болида, а всего лишь до стоковых логано-приор) и так отъездил более 6-ти лет.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

@Captain , Greven возле Голландии,
@bvm1954 , я тоже так думал , но во первых много охотников и фермеров и горы и холмы имеются, и видны нивы на дорогах. Коммунальшики на нивы , джимни , вешают отвалы и сзади бак с песком , посылают в снег . И ремонт не дорого , и джип, смысл есть точно, на фоне всего современного одноразового говна. Грязи в Германии хватит я думаю, было бы желание

_________________
L 2023 Трэвел .Нива Рысь 2 2015 камуфляж.

не испытывал дискомфорта при движении на трассе и в городах, хотя знаю людей, в числе и форумчан, которые просто не умеют ездить, все равно за какую баранку посадить

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Предположу, что у всех разное понимание о комфорте и дискомфорте.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.