Партии АвтоВАЗа

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

не, я то, как раз, за

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Что хорошо сейчас в Тревел - он Евро-2-бензин А-92 без всяких отговорок лить можно.
Ну и как следствие - машина резвее чем Евро-5.

@Крестьянин, а от Евро-5 кого надо было отговаривать или с А-92 от чего отговариваться?

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!

Октановое число связано со степенью сжатия, но никак не с нормами токсичности. 95-й - это рекомендуемое число, а не обязатедьное.
По поводу резвости не обольщайтесь. Она ровно такая же, как с Евро-5. Евро-2 завод был вынужден присвоить по одной простой причине - комплектация системы впрыска сильно изменилась в сторону отечественных компонентов и поэтому требуется новая сертификация. А для Евро-5 - это примерно 80-100 тыс км пробега. Завод просто не имел для этого времени после отказа Боша в поставках на конвейер.

Нет ни каких рекомендаций по применяемому топлива. Написано просто - вид топлива - бензин.

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:
Я на форуме с 2008 года и обязательно в любой теме появляются люди которые назидательным тоном учат меня азам.
Так вот - не надо этого делать, ибо я знаю намного больше чем позволяю себе писать.

Неожиданно

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

А что, - в Трэвэле руководство по эксплуатации поменялось?

_________________
Больше всех виноват тот, кто прав не вовремя LEM2019

Ну видимо да, теперь пишут в двигатель масло, в бак бензин, в колёса воздух.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.