Так то, что накручивается на блок - это условно головка блока. Или "дырявая" головка блока, где выфрезерована центральная часть и оставлена часть с привалочной плоскостью и отверстиями под крепеж. Ну мне так рассказывали. Почему и зачем так делают - не в курсе. Сам приспособу эту не видел (будет оказия - заеду посмотрю).

Они прикручивают к блоку какую-то ажурную конструкцию с огромными отверстиями, заведомо менее жёсткую, чем штатная головка, и потом делают выводы, что блок "поплыл".

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Ну за достоверность их замеров и экспериментов я не скажу. Я не моторист. Но если бы результаты их экспериментов были другими, то и в жизни было бы по другому. Не натирались бы поршня, не кушалось бы масло на этом древнем моторе. Но увы это есть. И на конвейере этот мотор (при всех его плюсах) доживает последние годы.

@Olegan-TLT , если бы они прикрутили штатную головку с прокладкой и померили цилиндры снизу, то был бы разговор.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Да может они и снизу замеряли, спрошу. Я сильно в подробности не вдавался. Тема совсем не моя. Суть в том, что эти хендмейдные 1.8 моторы у нас тема достаточно ходовая, и этими моторами занимающиеся рассказывают вещают такую инфу про зазоры, блоки. Поршни нивские кстати тоже не тот овал имеют, который нужне и заложен.

Это приспособа для расточки цилиндров и коренных опор. Обеспечивает имитацию напряженного состояния состояние блока в сборе с ГБЦ и КПП. После расточки в свободном состоянии размеры изменятся. После сборки отклонения будут меньше тех величин, которые были бы при расточке в свободном состоянии. А так то блок 1,2, расточенный до 1,7, конечно хлипкий. Речь то идет о сотках.

ОПП "грохнули" не французы, а Бо Андрессон. Французы сделали для ВАЗа очень много хорошего и в технологии производства и в качестве. Сколько успели...

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:

Если поможет: несколько лет ездил на Калине/Гранте универсал 16-кл. Расход примерно поровну "город/трасса". Летом выходило 6,8 л, зимой 7,2. В бОльшую сторону отклонялись редко.

_________________
"Так и надо идти, не страшась пути, хоть на край земли, хоть за край..."

Вот совсем не факт. Блок 21213 сделан вовсе не путём расточки блока 2101. И он не имеет какие-то особые "слабости". Самый обычный блок. Если бы его нужно было усилить, то это уже сделано давно, благо размеры позволяют. Его даже растачивают ещё на 2 мм.

Добавлено спустя 6 минут 50 секунд:
@krotigr , если взять "Победу" 55 л.с. и "Волгу" 3110 с 405-м инжекторным мощностью 135 л.с, то что одна, что другая жрали в городе примерно 15-16 литров на сотню. Расход определяется не мотором, а массой и аэродинамикой. Ещё он здорово зависит от прокладки между рулём и сиденьем.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Бу андерсон - ум, честь и совесть эпохи. Вроде он этот, швед. Одним словом - румын (С). Но не суть. Ставленник руководства ниссан-рено, международного концерна. В то время концерном рулили вообще ливанец как его - карлос гон. Дорулился, его мусора приняли, там история мутная, капусты дал как то в багаже улетал в Ливан через Стамбул. Все они веселые ребята. Бу Андерсон откаты брал наперед, потом на лыжи встал, последователи его обязательств не выполнили (сказали - с ним договаривались, с него и спрашивайте).
Но это не суть а нюансы. Суть в том, что ОПП при них грохнули, ПТО (станкостроительный завод внутри ваза). Да много что еще.
С другой стороны, выводы то сделали. Китайцы тоже те еще друзья. Там каждый работает за свой интерес. Это в общем то здраво в мире капитализма.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Какая разница, расточка или бОльшая длина цилиндра? И то и другое при увеличении размером жесткость технологической системы цилиндр-поршень уменьшают.

Одна даёт, а другая дразнится...
Там под каждую модель шла своя отливка блока, от того, что диаметр цилиндра не 76, а 82 мм, стенка не становилась тоньше.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij