да да , пора афто менять, пепельничка полная

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Даже первая на подъемах + если в пробке или со светафоров - уже сцепление нагружает не по детски, я даже бывает понижайку включаю.
2-3-4 передача только подхват будет заметен, если как вы и говорите, что нужно крутить и крутить, но ДВС такого тоже не особо любит.
PS : У меня есть авто с АКПП 8, так вот там все идет плавно и без выжиманий оборотов, т.е. передаточные числа с меньшими шагами, хотя и добавилось передач, но зато идёт лучшее понимания КПП от ДВС.

@Юрий100 , Нормальные у шевика передачи в коробке, а вот двигатель не вытягивает и по этому хоть какой автомат на бездорожье её утопит, там, где можно ходом пройти. На РАВ 4 вон, стоит антипробуксовка, ставили что бы машина не зарылась в грязь, а по факту она останавливается на мокрой дороге и не едет, но и не зарылась, но и не едет.
Пусть уж на тревеле так и остаётся, я хочу сам машиной управлять, как я умею, хватит с меня того, что я выполняю почти всё, что у меня телефон просит, жена, если еще и машина сама станет ехать куда и как ей надо, да нахрена она тогда нужна)))))
Но это про шевика и еже с ним, повторюсь, маврик у меня был на автомате, машина, которая понравилась больше всех какие трогал просто рядом стоял, автомат там и распределение крутящего момента и всё в нем хорошо, но продал, не могу я это эксплуатировать, не успокоился еще.
А то, что ручка мешает в таких случаях, как покурить и по телефону поговорить, то да, но ехать она никак не мешает, её не на столько часто дергаешь и рука с подлокотника у меня то же не убирается правая, так привык.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

@shmakich , просто человек слаб, или ручка или телефон, совмещение невозможно.
а как же на грузовике 12 передач, а есть и 16, а на американцах и без синхронизации, только успевай мешай

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Это да, потом они спохватились и хотя бы поставили кнопку ее отключения (у меня ее еще нет ) А всего-то можно было изменить алгоритм так, чтоб не душить мотор, а только играться зажимами буксующих колес

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

@Rael , как то буксанули на ровном месте, ну как на ровном, для нивы, так колёсья проворорачивались по очереди, так и не понял алгоритм работы 4 вд, если крутящий момент передаётся только на одно

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Это так на хайлюксе было?
Я если что пишу про МКПП на дизеле..

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

У Тойоты это вещь в себе, они хваляться, что их собственная авторская система VCS, я просто офигел на РАВе, когда без проблем проехал на нем 50-метровый брод глубиной полметра, а выехав на ровный берег остановился и стал ползать вправо-влево на месте. Потом какими-то танцами смог наконец зацепиться - он дальше попер. Оказалось, что лучше ехать на 2-й передаче, даже с минимальной скоростью. Один раз я так выехал из глубокого оврага с водой, даже не успев переключиться и включить блокировку муфты

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
Но ощущения отвратительные, просто не предполагаешь, как он поведет себя в следующие метры дороги, всё время на грани остановки. Нива прет и прет, а это крадется и шарахается

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Эта опция сегодня не только на РАФе, хотя она кнопочкой на панели отключается)))

У меня есть сегодня и такие авто, в котором вы даже возможно и не сидели за рулем. ( Сколько передач ?)

Добавлено спустя 9 минут 32 секунды:

У моей жены РАФ , ещё 15г.в. - всё есть, т.к. полная комплектация.

Добавлено спустя 18 минут 6 секунд:

Нет, это я написал за свою Шниву.
За Хайлюкс, я писал ранее (что очень короткие на МКПП- 6)

А вот это видимо, заявление зря, могут и не простить такого..
Что, еще не хватало на Шнивах и нет в комплетухе, на Тревеле, в любой, это наличие крючка, повесить куртку на ручке над проемом задней двери.
Мелочь -крючочек, а приятно. Пришлось приобретать "плечики" - под подголовник. Ну не вешалку же с собой возить
Задняя полка, а встречал - полно, если машина сзади не тонированная, даже если она всегда пустая, у меня на ней больше небольшой салонной авто подушки, ничего больше не лежало никогда - прогибается, 2 летних сезона -по лучами солнца, и полка выгнулась. Приходится усиливать снизу.
Болезнь у АвтоВаза, еще в 2108 -09 модели.

_________________
21214 -1995 г. белый(была)
Шнива -2004 г. амулет(была)
РШН - 2010 г. млечный путь(в эксплуатации)
Santa Fe DM - 2015г.( в эксплуатации)