Я много наездил по России с навигационной программой Navitel (когда она была по факту монополистом) и всегда считал что она вполне нормальная программа и что ещё надо-то? В поездках на Байкал, по Ольхону был просто в восторге что в ней есть чуть-ли не все проселки, и она даже по ним строит маршрут! (Для тех кто не курсе - там на острове 1 (одна) дорога гравийная, а всё остальные - грунтовки). Но на этих машинах навигатор был встроен в панель, а с покупкой шнивы с её био-дизайном панели так и не смог придумать как встроить навигатор по человечески и больше десяти лет ездил практически без Navitel - большую часть маршрута и так знаешь как ехать, а на подъезде к месту можно и Яндекс запустить на телефоне. И с покупкой Тревел опять взялся за Navitel и обнаружил следующий "прогресс": - запуск программы 40 !!! секунд (при этом на моём древнем навигаторе такой-же актуальный Navitel стартует за 13 сек) - разработчик сказал что более оптимизированной версии нет. При этом Navitel 3.5 с картами OSM четырех регионов грузится у нас за 10 секунд. - ММС практически виснет при запуске Navitel и при включении заднего хода с большими проблемами включит камеру (именно в момент запуска, а он долго длится) - карты, когда я им так радовался, весили почти 2 гига, а сейчас 1 - и теперь нет не то что проселочных дорог - у меня есть одна нормальная старая асфальтовая дорога, которая не отображается в обычных условиях: - Navitel считает что у пользователей программы под wince дохлые навигаторы и версия под wince показывает карту на 2 шага менее детальную, чем версия по андроид (это можно вылечить) - с подключенным инетом в Navitel есть метео-данные, отображается пиктограмма ясно/облачно, но нет отображения сколько градусов на улице (в Тревел приборка сделанная "немного" не умными людьми и она показывает не температуру на улице, как VDO в шниве, а что-то среднее между уличной температурой и температурой двигателя) - разработчик сказал что это не приоритетное направление - долго строится 3 маршрута, все по факту одинаковые или два вообще не в тему и в итоге надо обязательно ещё и ткнуть дополнительно в экран - типа поехали! Спрашивал разработчиков как эту шляпу отключить и сделать как было раньше - один маршрут и он сразу становился активным - ответ: никак.
И со всем этим я решил ещё раз посмотреть что есть из альтернатив: 1. Navitel 3.5 с актуальными картами OSM 2. 7дорог 3. СитиГид 4. iGO
В итоге остановился на связке Navitel 3.5 с детальными картами, где почти все грунтовки и iGO Primo. А потом и вовсе только iGO Primo, которая исходно отпугнула странным интерфейсом и депрессивными цветами карты, но с необходимыми настройками заиграла совсем по другому, при этом это всё написано давним любителем Навитела:
iGO Primo c переделанным скином gjak может: - запуститься за 20 секунд не вешая наглухо ММС - камера заднего хода нормально включается - карты дорог есть от 3-х источников (для России только первые два): Here, TomTom и OSM - отличное автомасштабирование - я даже и не подозревал что можно сделать ТАК (и это совсем не как в Navitel) - если сможете - можно настроить чуть-ли не всё! - маршрут строится один по предварительно заданным настройками (быстро/коротко/бензин) и, если надо другие варианты, из меню можно посмотреть ещё несколько вариантов и сразу переключиться на него - маршрут адекватный! Если надо по городу ехать по диагонали и можно ехать буквой "Г" - т.е. прямо по одной улице, один раз повернуть на перекрестке и опять ехать прямо - iGO скорее всего так и поведет, в отличие от Navitel который погонит по диагонали, поворачивая на всех перекрестках налево/направо и в сумме будет примерно так-же по времени/пробегу. - он-лайн пробок именно в iGO Primo нет (есть iGO NextGen), но: - по факту их нет и в Navitel - имея инет на устройстве я в итоге отключил учет пробок при прокладке маршрута - тут есть статистические данные по загруженности дорог в разное время дня/недели - они доступны без интернета и навигатор их реально использует и в разное время прокладывает разные маршруты ( при надстройке маршрута - быстрый). - если надо построить маршрут типа: надо объехать 10 точек без разницы в какой последовательности, но как можно быстрее - вбиваете все точки в любой последовательности и нажимаете "сортировка" - и получите нормальный маршрут (можно и вручную менять последовательность если какие-то требования всё-же есть ). В отличие от, где получишь исчерканный крест-накрест город-миллионик маршрутом из конца в конец. - поиск по маршруту - это именно поиск по маршруту, т.е. обьекты, заправки например, в поиске будут впереди а не сзади! - фотореалистичные развязки - ладно, далеко не все, просто приятный бонус). В сохраненных маршрутах есть "Тест развязок" - на картах Here можно открыть его и запустить симуляцию для просмотра. - профили высот - жители Омска не оценят , но маршрут на Алтае может выглядеть гораздо интереснее чем на равнине. - отображение достопримечательностей - фишка для больших городов, здания-достопримечательности отображаются в 3д с детальной прорисовкой - можно добавить "брендинг" - свои значки для разных POI. Тут добавил небольшой с заправками для того что-бы карта не была такой скучной ) - можно блокировать дороги - по времени/дню недели или напостоянку и навигатор не будет по ним прокладывать маршрут
- ну и главное для внедорожника: - возможность подключения растровых карт! Карты можно делать самому с любого доступного источника - например из SAS.Planet выгрузить интересующий именно вас кусок спутниковой карты Яндекс/Google/Bing в масштабе до z18 включительно. - возможность писать треки, давать им имена,цвета, включать/отключать отображение на карте - возможность нарисовать трек дома в тепле за большим монитором в SAS.Planet например и выгрузить его в iGO - и он там появится как родной со всем функционалом - дать имя,цвет, включать/отключать отображение на карте. Выгружать в *.kml и конвертировать GPSMapEdit в *.trk, для такой конвертации достаточно бесплатного режима в GPSMapEdit.
А теперь некоторые вещи более детально: Карты - в сборку включены карты Here и TomTom, в программу встроен картоменятель и он адаптирован к нашей ММС и вообще к современным реалиям: - надписи в картоменятеле переделаны на актуальные источники карт - Here/TomTom/OSM - программа откорректирована для работы на нашей ММС Карт OSM России пока нет, в сборке при выборе пункта OSM установятся карты Ватикана (как самые маленькие) - совсем без карт программу оставлять не желательно. Here/TomTom отличаются детализацией - для города-миллионника предпочтительнее Here, для трассы/деревень/проселков - TomTom Короче - сами смотрите. POI я у себя не настраивал менять - всегда стоят Here. У меня с POI TomTom потерялась треть заправок. Картоменятель вызывается из кнопки вверху-справа
Растровые карты/внедорожный режим Внедорожный режим приделал уже сам, вызывается длинным нажатием на кнопку вверху-справа. Он включает: - вид карты - сверху - масштаб - низко - отображение растровых карт в 2D - привязка к дороге - выключена На экране начинает отображаться растровая карта с наложенной поверх неё основной: т.е. если на основной карте тут есть дороги, дома - то всё это будет отмечено на экране:
Автомасштабирование по маршруту Программа автоматически меняет масштаб/угол наклона так что-бы было максимально удобно видеть что будет впереди: - впереди есть поворот и ты его видишь издали - по мере приближения к нему масштаб меняется так что ты по прежнему, только теперь более крупно, видишь этот участок дороги - у самого перекрёстка программа показывает крупно этот перекрёсток/развязку - если сразу следом ещё одна развязка - то будет показывать так что-бы было видно крупно обе:
Есть небольшой нюанс по звуку - звука нет!
На самом деле всё не так страшно, но пришлось искать способ как обмануть нашу оболочку ММС. Если просто запустить программу то звука не будет. Как собственно из любой программы кроме актуальной версии Navitel - даже Navitel 3.5 не издаст звука. Звук будет если только в этот момент ММС что-то играет: mp3/радио/BT. В архиве в папке mp3 есть файл tishyna-10m.mp3. Там - тишина, но ММС считает что играет музыка и пропускает звуки из других программ. Закидываете его в плей-лист, ставите закольцованное воспроизведение и iGO спокойно издаёт звуки. Для теста звук можно включить ещё проще - нажать 2 раз левую крутилку (сделать Mute/UnMute) - звук тоже появится.
Т.к. в итоге штатный проигрыватель ММС постоянно играет тишину, а музыки иногда хочется - пришлось чинить и встроенный в iGO проигрыватель - он тоже сидит в верхней-правой кнопке. Он был несколько недоделанный и пришлось переделать интерфейс что-бы он нормально вписался и можно было им пользоваться - на некоторых скринах видно окно проигрывателя. Этот встроенный проигрыватель работает по звуку как штатный с Navitel - при воспроизведении звуков навигации громкость музыки приглушается.
P.S. Перенос сохраненных точек из Навител по-простому - сохраняете точки в Навител в любом формате (в нужном для iGO он не умеет сохранять) и конвертируете их в *.kml. Полученный файл закидываете в "\iGo\Primo\content\userdata\poi\", в настройках карты включаете отображение этих точек. Точки в файле можно разделить на группы, группам можно назначить разные иконки на карте. Минус этого способа - неудобный поиск по этим точкам (точнее далеко в поиск надо залезать)
Последний раз редактировалось alex_ 22 янв 2025, 22:02, всего редактировалось 7 раз(а).
Спасибо! Пароль подошел)) Всё рабтает отлично. Программа впечатлила. Ничего подобного не встречал по возможностям!!! Пожалуй лучшая прога для внедорожника, без скидок на то, что в голове древняя winCE. Намного круче GARMIN, Navitel, yandex и gooleMAP вмести взятых))
Отдельное спасибо за кастомизацию скина!!! Со звуком проблем нет, т.к. не люблю ездить в тишине. Все отлично, когда слушаю музыку или аудиокнигу с телефона по BT/ приглушает, все ок, только громкость добавил в навигаторе. Если есть возможность добавить автозапуском смену источника на BT при старте навигатора будет идеально!!
Порадовался что не стал замарачиваться менять голову на новую)))
Вот и я про то - эта навигация во внедорожнике уделывает ВСЁ ! Не понял правда почему тема с растровыми картами тогда, когда это ввели, не получила какого-то продолжения в скинах, но к тому моменту как я дошел до растра - я уже и сам мог корректировать скин. Причем насколько я понял в голове (китайской, не энджой) на андроиде этого не достичь (правда серьёзно не копал, но на телефоне стоит для тестов NextGen (Primo не встал) - и там нет растровых карт, а темы iGO на 4pna очень трудно читать - там все версии в одной куче и даже если внимательно читаешь сначала - вообще не поймешь в какой момент речь пошла про другую версию программы, а то и уже про андроид).
Растр и треки вообще тема! Захотел выехать к реке в новом месте - сейчас уже немного плохо видно где там была дорога. Просто нарисовал путь дома, скинул его в ММС и на месте вижу где была дорога, как она поворачивала и по еле заметным следам на снегу спокойно ориентируюсь.
Скрипт для автоматического включения ВТ звука могу выложить - вначале так и ездил, но потом переделал на mp3 - так показалось более удобно/надежно (если из машины выходить).
Он при запуске включит (если получится) ВТ вход и запустит iGO
Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд: Да, забыл добавить - в программе есть растровая карта Омска в масштабе z17 - это средний по качеству/детализации. Добавлена для демонстрации возможностей.
Просто взять sd-карту и скопировать на неё папки из архива
отформатировал sd карту, скачал и распаковал архив на неё, вставил в штатный слот ММС а результата нет. Пишет что проблемы с картой, проводник файлы видит.Может что то надо ещё сделать?
@гасконец , какой проводник? На компе? Флешка должна быть отформатированна в fat и содержимое должно быть видно в проводнике ММС. Ну и после этого надо прописать в настройках ММС что запускать по кнопке Navi
Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 3
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
, но маршрут на Алтае может выглядеть гораздо интереснее чем на равнине.
плохо видно где там была дорога. Просто нарисовал путь дома, скинул его в ММС и на месте вижу где была дорога, как она поворачивала и по еле заметным следам на снегу спокойно ориентируюсь.
