аналогичная ситуация и у меня, обычно в один конец не менее 200-300 км.

но насчет указонного вами минуса цепей, не уверен , что тот что вы указали самый бОльший.

Самый БОЛЬШОЙ на мой взгляд цепей, это не одевать цепи... а снимать их все в ГОМНЕ, пачкаться и т.п.


цепи это геморой. а геморой... ну его в зад. но за совет спасибо

_________________
GLC 2011

Если бы я ездил км 200 - 300, то ездил бы на мудах.
Обычно же 1000 - 1500 км...

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Эт ты щас как опытный теоретеГ круто завернул :
Там у тя рядом с ручкой КПП есть еще одна маненькая.
Это понижайка с блокировкой.
Юзай ее иногда и не вводи людей в заблуждение

_________________
.......Вот как бывает

Написал ответ, но сбросилось соединение с Нетом.
Повторяюсь.
4 года езжу на BF Goodrich Mud Terrain 215/75/15. Лифтовать не надо, проходимость выросла в разы, особенно по глине, но из глубокой глиняной колеи выехать не всегда получается. Не берите All Terrain - деньги на ветер.

4 месяца на мудричах 235. Сгонял на море - по трассе 100-110, расход 10 литров. Нисколько не жалею о резине.
Вот на майские на акценте ездил в кабардино-балкарию, средняя скорость конечно поболя 130-150, но съехал на обочину, порвал покрышку пирелли об кость, пришлось пару новых брать. Да и по грунту еле ехал. А поехал бы на шниве, получил бы еще удовольствие от легкого офроуда

_________________
ШНГ 2004 "Улитка"

Она в таком размере встает на штатные шевиковские штамповки 15-го радиуса или вы литье покупали под нее?

если нетрудно что за литье?

_________________
GLC 2011

Браслеты 16 шт.