Господа и дамы. 29.06 На встречи в РИО была затронута серьезная тема. По ходу обсуждения выяснилось, что у всех свои способы покинут машину в экстремальных случаях. Хочу чтоб в эту тему тем кому это приходилось делать или тот кто видел как, описали процесс выхода из машины во время возгорания автомобиля, если автомобиль оказался в аварии с заблокированными дверями, если машина свалилась в воду и тонет и т.д. Я думаю у каждого есть что спросить или что посоветовать ...

_________________
Пионер дружины имени Долорес Ибаррури

Озвучу свою версию покидания машины, когда она тонет. Меня учили так: когда машина оказалась в воде, то открыть дверь практически невозможно, потому что давление воды слишком большое. Чтобы выбраться надо открыть немного окно и вода станет постепенно заполнять машину. После того как она заполниться больше чем на половину можно попробовать открыть дверь и всплывать. Вариант с выбиванием окна практически исключен. Во-первых, разбить стекло из-за давления воды очень сложно, но даже если это удасться, то вода хлынет мощным потоком в салон и выбраться будет практически невозможно. Еще одна деталь: поскольку передние стеклоподъемники электрические и скорее всего они в воде не будут работать, то открывать надо заднее стекло. Главное совладать с нервами и не паниковать, но лучше вообще не попадать в подобные ситуации. :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Иногда езжу на Рыбинку зимой по льду на машине, так вот в первый раз лично я ездил с открытой дверью тихонечко тихонечко, с моей точки зрения открытая дверь дает возможность катапультироваться из автомобиля в более короткий срок нежели чем с закрытой дверью.

Но лучше конечно что бы энтого никогда не пришлось применять

_________________
А давайте устроим охоту : мужикам веселье, бабам мясо, а случайный выстрел решит наши проблеммы.

Шевик , L-200new. l-200 new 14 года long

radiorus, принципи все верно на 100%, главное нервы в узду и хладнокровно затапливать шевик

_________________
Пионер дружины имени Долорес Ибаррури

Николай Линьков, ну да ... незабывай что если машина бы ушла под лед, то тебя бы по инерции затощило бы за ней на глубину :

_________________
Пионер дружины имени Долорес Ибаррури

Николай Линьков, я согласен. На рыбалке по Димитровскому водохранилищу всегда передвигаемся с приоткрытыми дверьми. На мой взгляд, это самый безопасный способ вовремя покинуть провалившееся или тонущее авто.

BUM , я не спорю если не успел выпрыгнуть оказался под водой, но ! тебе уже не нужно приодолевать огромные усилия что бы открыть дверь. она уже открыта

_________________
А давайте устроим охоту : мужикам веселье, бабам мясо, а случайный выстрел решит наши проблеммы.

Шевик , L-200new. l-200 new 14 года long

Николай Линьков, тут согласен, базару нет ... А не кто не замечал странную вещь ... Что когда на плату машины перевозят на другой берег, все пассажиры с водителями открывают двери и кто курит кто просто с открытой дверью сидит : я думаю это они не спроста делают :!:

_________________
Пионер дружины имени Долорес Ибаррури

BUM а ты что при закрытых окнах куришь ?

_________________
А давайте устроим охоту : мужикам веселье, бабам мясо, а случайный выстрел решит наши проблеммы.

Шевик , L-200new. l-200 new 14 года long

Николай Линьков, а причем тут окна? Я про двери тебе говорю ... :

_________________
Пионер дружины имени Долорес Ибаррури