Фольсваген наконец решился. Собрается построить у нас в ближайшие 1,5года завод по производству легковушек. Модель правда названа компакт-вэн... - дилеры чешут тыковки - "к чему бы это?" :

Сейчас думаю, что через года два-три соберу монет и, может хватит на НИССАНчик или ТОЙОТку, но не круизер с лексусом и паджером - дорого. Хотя Форд-Рейнджер и Мицубися Л-200 - маленькие, недоношенные, вроде. Шут его знает - время есть еще. Но коробка будет автоматическая. Старый становлюсь - артрит в суставах, да и лень уже. : : : :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

А я всеже не выдержал и купил вседорожник Хенде Туссан. В норме передне приводной, кнопочкой включается полный привод (до скорости 50 км.час). Двигатель 2.7 мощность 175 лошадей. Климат-контроль и другие приятности. А шевроле осталась для охоты - слабовата она по движку и комфорту всеже. А кресла в Шниве удобнее. :

Предатель! :

_________________
Шеви-Нива - наш ответ Chevrolet!

Мне даже как-то неприятно думать о продаже ШН, или замене её на что-либо. Всегда была мечта детсва - ГАЗ 3102. Когда был на MIMS2004, видел её "следующий" вариант. Я немного расстроился, так как по существу это всё та же ГАЗ 24, где голова в крышу тычет, а кромка двери на уровне глаз. Так что 3102 - останется мечтой. Это как с ВАЗ-ом. 2101-2102, 2101.1, 2103, 2106, 2101.13, 2105, 2107 и т.д, а по существу - всё тот же Фиат 124 с "новыми" техническими решениями.

А в реальности - т.к как ухожу на пенсию, хотелось бы какой-нибудь Соболь навороченный. обязательно импортный дизель (на МИМС2004 божились, что с 2005 будут ставить Ивеко) и трансмиссию. Поставить телемониторы, радио (там где мобил не возмёт), матрас, кондей и айда колесить по Родине. А то уже полвека прожил, а нигде, кроме Краснодара да Питера с Москвой не был (СНГ и зарубеж не в счёт)

Собираюсь менять свою Шниву не меньше чем в 40-55 тыс.км (шас 12 за 4 месяца), а вот что покупать.......хотелось бы купить две машины, новую легковую иномарку С-класса, и внедорожник. А вот какой внедорожник это БОЛЬШОЙ ВОПРОС...
ЕШН? : не знаю, говорят что в плане проходимости она будет ощутимо хоже ШН (типа картер двигла ниже и всё такое) .....наверно всё таки буду брать в качестве второго авто обычную ШН....
НО!!!! слабое двигло Лучше бы заместо двигла Опель наши светлые головы придумали какую нибудь очередную вариацию на тему существующего движка дабы увеличить мощность (особо на низких оборотах)

_________________
А машинка хороша......

вазовцам надо над дизелем колдовать. Да чего там колдовать? Слизали бы иномарочный дизель конца 80-х, всё равно был бы совершенней и экологичней существующих бензиновых моторов ВАЗ. Я считаю, что на машине такого профиля как ШН не нужен бензиновый мотор по определению! Пускай она будет так же набирать 100 км/ч за 19 секунд, но зато будет кушать 7 литров соляры (по 9 рублей/литр) на сотню. Поездив на дизельом минивэне я понял насколько такой мотор практичен.

Дизель это гуд! Но лучше турбированный, объёмом литра2.....

_________________
А машинка хороша......

Предлагали в прошлом году мне Субару за $ 8 000. Посмотрел (машине 5 лет, хозяев знаю) - низко - отказался. (сами-то хозяева на Кукурузера пересели)

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

В Москве пятилетняя Субару в хорошем состоянии за 8 штук в лёт уйдёт. По рынку получается от 12 до 16. Да и не люблю я за другими "донашивать". :