Пару раз замечал при движении по гравийке, что камни прилетали в стекло в отсутствии встречных и попутных машин. Видимо, в силу конструктивных особенностей машины и штатной резины Баргузин. Наверно, камешки попадают в рельеф протектора резины, на кочках и ямках вылетают, рекошетят от дороги и попадают в набегающее стекло авто.

Со встречного КамАЗа на трассе ком засохшей грязи. Удар в кромку капота. "Мухобойка" вдрызг, капот цел. Шрапнель по стеклу. В итоге третья "мушка" на стекле за два года (70 т.км). Стекло пока менять не собираюсь, мухобойку обязательно новую вкрячу.

зимой дороги часто посыпают песком в котором часто попадаются приличные камни. вот как-то такой камень вылетел из под встречной ауди. причем он полетел в попутном со мной направлении, что позволило мне среагировать - сбросить скорость. камень сначало попал в решетку радиатора потом дугой на небольшой скорости в стекло в районе парковки левого поводка. на решетке приличный скол. камень был с полкулака, так что даже представить сложно что было бы если бы он на скорости около 80 кмч полетел ровно в стекло.

_________________
Социальные сети -- следы вашей жизни.
4Х4: 2002-21213, 2005-2123L, 2010-SGVN-5D-2.0MT

Первый камень поймал, когда закончилась гарантия Трещина : засверлили, заклеили : проездил почти год : распозлась по всему стеклу, заменили стекло на новое, через 5 дней камень поймал Обидно было до жути. Опять засверлили и заклеили.

За почти 3 года эксплуатации (73000) имею два попадания. Стекло пока не менял, хотя от второго пошла трещина в районе салонного зеркала. По опыту окружающих иномарки и прочие ВАЗы ловят камни не реже, чем мы.

Хоть убейте не понимаю, как из-за конструкции кузова камни попадают в стекло? Они же летят из под колес других авто : Просто невезение. Я на старой ниве ловил камни три раза, а на прошлых двух ни разу. Судьба-а-а-а, однако :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Спасибо заинтересовавшимся! Если у кого-нибудь есть дополнения - плз :

_________________
ШНГ 2004, ШНГ 2007, СНГВ 2,4 MT - 225/75/16 BFG AТ, лифт - проставки 40 мм

Два (кстати,заметили -прослеживается тенденция!) попадания.Оба с разницей в два дня,причём в разных областях РФ,и оба от встречки.Мистика

За год эксплуатации камни попадали 3 раза, из которых 2 превратились в сколы с радиальными трещинками. Напрягает то, что у нашей с вами машины угол установки ветрового стекла близок к перпендикуляру с направлением полета камней. ИМХО из-за этого и такой высокий процент сколов при попадании, ведь практически вся энергия удара гасится стеклом. Не буду вдаваться в науку, но кто немного представляет как разложить направление силы на составляющие, согласится со мной. У многих недопроводов из-за большого угла наклона стекла камень чиркает по поверхности, отскакивает вверх и продолжает лететь, пердеть и радоваться своей практически нерастраченной кинетической энергии.
Кстати, спасибо автору темы за грамотное название ветрового стекла. Стекло ветровое предназначено для ветра, а стекло лобовое предназначено для лба. Но это уже так, черный юмор (чур меня, чур, ТТТ)
:

_________________
А вот у нас в деревне речка: воды в ней по колено, а рыбы до х.я

За полгода сменил три лобовых, каждый раз получал камнем из-под встречной.

Поставил мухобойку, эстетика и аэродинамика на любителя, но с тех пор ни одного скола. :

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!