Glu, ты же контроллер перенес. Провода наверно удлинял. Соединений больше. Вот на них и падение напряжения.

Glu, Что интересно, если помнишь, я уже рассказывал, что у меня штатный вольтметр на 0,3В показывет напряжение больше чем БК, но замеры тестером показали, что БК точнее... И еще, когда гена отказывается работать, и БК и штатный напряжометр показывают одинаково... :?

_________________

Сегодня отправил на ДжиЭм такое письмо:

"Здравствуйте!

Владею автомобилем Шевроле-Нива VIN X9L2123007.....820
По гарантии уже заменили два генератора. Первый примерно при пробеге 7000 км, второй при 13000. Получается, что генератор живет 6-7 тыс. км.
На всех генераторах проявлялась одна и та же проблема, при включении второго вентилятора охлаждения, на холостых оборотах двигателя (в пробках) напряжение в бортовой сети падает до 11,9. Так же существенное падение напряжения на холостых оборотах появляется в темное время суток при работе нескольких электроприборов (Головной свет + печка + противотуманные фары)
Сейчас пробег 16000 и на этом генераторе имеется такая же проблема. С чем это связано? И где гарантия, что при пробеге 19-20000 км, мне не придется снова ехать в гарантийный сервис? И почему нельзя ставить более мощный генератор?"

ЖДЕМ ОТВЕТА :

_________________

Судя по записям форума и опыту других вывод для себя следующий: скоро и у меня полетит. Пробег - 4000, напряжение - 14,2В, кондей пока не включаю, второй вентилятор из-за холодов тоже не включается. Неужели гена - это типа расходника на ШН?

ILGAMSA, Попробуй включить все приборы сразу и посмотри до скольки напряжение упадет

_________________

Айк, А какие симптомы отказа Гены! Почему ты связываешь это с кондиционером?

_________________
Ннива X3

Айк,
Щас уже практически зима
Короче :
Подогрев сидений
Подогрев стекол+печка
Ближний+противотум+магнитола+на светофоре стопарь=12,5 :
Без стопоря=13.2-13,5

Ага, стопари у тебя слишком мощные. Один вольт разницы.

_________________
Ннива X3

OL-18, Скорей всего стопарь совпал с включением карлсона, иначе это замыкание.
DSM, Симптом - полное пропадание зарядки и подачи признаков жизни.

Потому, что при работе кондея, один винт молотит постоянно и тем самым дает нагрузку

_________________

Как я понял сгорают обмотки, а диодный мост и РН целы?

_________________
Ннива X3