Баловство,ИМХО

_________________
.

Ну вот вчера довелось впервые в условиях, приближенных к "боевым", испытать на ШН обычный винтовой домкрат. Умудрился пробить колесо на родной стоянке. Какая гадина там гвоздей разбросала? Или не гвоздей, но дырка как от гвоздя, по самому краю баргузиновой беговой дорожки, пришлось лечить только заплатой изнутри, жгут сказали там не удержится.
Пока ворота стояночные открывал - слышу - свистит, левое заднее (до этого сутки не ездил, следовательно "рана" свежая). Очень срочно надо было ехать, благо недалеко. Доехал, и там поменял на запаску, давление еще было больше 1 атм. Так вот, самым обычным винтовым домкратом, с одной всего деревянной проставкой, под кронштейн реактивной штанги, - очень быстро и легко все удалось, даже не ожидал. Вот тока грязное это дело, далеко под машину его засовывать надо, да и колесо не из легких у нас...
А вечером в шиномонтаже, где колесо лечил, очередь безумная. Все с одной и той же проблемой. Под близлежащей огромной лужей - ямища, и народ туда один за другим влетает. Итог - оба правых колеса. Гнутые диски (а следовательно потеря герметичности), повреждение боковин покрышек от сильного удара... таких передо мной 7 (!) человек было! Кто-то правда одним колесом отделался, но у нескольких и оба были. В связи с этим вопрос: а литые диски как в такой ситуации ведут? Я ж так понимаю они не гнутся. А что делают - ломаются просто?

Гнутся Андрюша, гнутся и трескаются. Если не повезет - то вполне может остатся центр. часть литья на диске, а колесо с ободом обгонит авто...

_________________
.

а мне втюхали в магазине литые, сказали, ежели они колются, то сразу как скорлупка, чтобы долго не мучаться. А вот кованные могут трещину дать, а ты и не заметишь, будешь ездить с ней, пока без колеса не останешься. Врут? :?:

_________________
Jedem das Seine.
Владею ШНГ GLS амулет 2003
Nissan Qashqai 2.0 4 WD CVT SE Z11 2007

ИМХО - лучше уж ковка чем литье- структура сплава другая, сам диск тоньше, но прочнее, удар лучше держит чем литье.

Насчет замечания трещины - ИМХО врут - просто воздух колесо начнет травить - если трещина не по метам крепления. А если по ним - так это любое колесо может так поступить нехорошо

_________________
.

Вот ведь так и знал, баловство все это! Всю жизнь ездил на штамповках и бед не знал, а тут - подпихнули литые на ШН, и че теперь - ездить и бояца, что ступица на барабане останется, а обод с шиной укатиться?

А ты мне их отдай - я на них Йокохаму перекину ))))))))))))))))))

_________________
.

Народ, подскажите - какая высота подъема должна быть у гидравлического домкрата (если такой параметр есть у них вообще), чтобы оторвать от земли машину нормально?

Уважаемые, поделитесь чем машину поднимаете при ТО в личном гараже, крайне недоволен штатным домкратом :

_________________
Всего Вам доброго...

Вместо штатного вожу с собой трапецию 53 см. Она лучше винтового в случае если застрянешь в грязи - ей надо меньшую начальную высоту.

а в гараже живет подкатной гидравлический двухтонник.