CHeauN писал(а):
Какой он должен быть, идеальный внедорожник?
для начало он должен быть достаточно вместительным (но без страсти), что б можно было и шмурдяк положить (а для многодневной рыбалки и шашлыкинга его ой не мало трэба) и друзей-баластегов подсадить если чё, и собаку загрузить, т.к. нехотят родственники нехорошие с ней возица.. а всякая мелочь (типа Нива) эт для единоличников, которые только сами себя и возят
, в нее только лодка и палатка помещаться.
т.к. машина получаеца не легкая и загрузка планируется по полной, то
CHeauN писал(а):
внедорожник должен иметь высокий клиренс и приличный просвет, чтобы по упомянутым выше неровностям лучше протискиваться. А если просвет большой, то и колёсики можно поставить пошире
так что бы сочетание размеров базы и ширины колёс даст практически единое пятно контакта с поверхностью.
Идеальный внедорожник должен иметь хороший, тяговитый на низах и мощный мотор, который позволял бы тянуть машину в особо тяжёлых условиях. Сцепление должно быть усиленным, чтобы горело пореже в результате перегазовок и пробуксовок.
Тем не менее в салоне идеального внедорожника должна быть хорошая шумоизоляция, дабы его обладатель с комфортом полз по грязи и препятствиям. у и на шоссе ведь надо будет выезжать, а слушать вой мотора и стуки покрышек там совсем не в мазу.
При всё этом идеальный внедорожник должен быть простой по конструкции, чтобы ломаться там было нечему, и дешёвый по стоимости, чтобы все повреждения, неизбежно случающиеся на бездорожье, было не слишком напряжно залатывать для кошелька.
каг то таг
...и денюшек пока маловато....а если заимеются....всеравно куплю большой джип.....но трех дверный и всеравно буду ездить один :P
