Это другое дело.
Но в чем плохая работа СП ?

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

По работе иногда бываю на GM. Само производство не просто чистое, а очень чистое. Я как то вышел из машины, заехавшей в цех, в грязных ботинках. Так мне было очень стыдно за свои грязные отметины на идеально чистом полу. Наши специалисты часто бывают на других автозаводах. Так вод завод Форда в Германии по сравнению с Тольяттинским GM по их словам больше похож на мастрескую в колхозе. Там видимо чистота не главное. А вот когда я увидел фуру с передними подвесками в сборе, приехавшую с ВАЗа, всё стало на свои места. Тент на фуре был, но с дырами по кв м и более. Короче махры, а не крыша. А на улице шёл дождь. К тому же кузова с Ваза идут кривые и грязные. И процент отбраковки по зазорам и сварке не просто высокий, а ..... какой. И в целом всё так. Кроме чистоты и соблюдения технологий сборки и окраски GM похвастаться нечем. Не умеет СП работать с поставщиками. Ничего за 2 с лишним года как я в этой теме не изменилось. Поэтому меня и не удивляет то, что вся площадка GM забита машинами. Газоны давно ликвидированы. Грузовики с комплектующими проехать не могут, приходится товарные машины переставлять. А скоро зима. Впрочем такая же как и в 2003 и 2004...
Так что временные акции с ценами, могут стать постоянными. Объёмы производства снизились за год уже во второй раз.

Я ответил"Неплохо" т.к. считаю что у автоваза ушлобы на много больше времени что-бы запустить в производство, подобный автомобиль, в тех объёмах которые есть сейчас у GM, другое дело что GM при доработке исходной НИВЫ, руководствовался принципом дешевле и быстрее, простой пример в комплектации авто: ВАЗ 2110 по цене на много дешевле ШН, но в конструкции отопителя применены електроприводы и датчик салонной температуры.
Но стоит отдать должное внешний облик авто с тех пор как она стала ШН изменился в положительную сторону.
Кроме этого конечно, как всем известно, качество некоторых комплектующих не высоко,это конечно претензия к поставщикам, но наверное с ростом качества комплектющих соответственно возрастет общая стоимость автомобиля.
Кроме этого в пользу "НЕПЛОХО" сыграло то, что GM -Автоваз прводит разноообразные акции по привлечению покупателей, чего практически не делают другие отечественные производители, в целом СП выглядит более активным участником отечественного авторынка.

_________________
Автомобилист.

Буду краток:
Нива - ломается
Вива - не ломается
Не голосую, т.к работаю у дилера GM.

_________________
Приемка не профессия, это смысл жизни!

Прусаков Павел,
Вива тоже ломается...редко но дорогооо....

_________________
.

В разы реже. И опять-же не из-за сборки. Личное мнение.

_________________
Приемка не профессия, это смысл жизни!

SergeyZh, Opel Astra G - действительно не ломается, а если и ломается то дешево. Для примера рулевой наконечник - 420 руб. аммы пердние в сборе со стойками 1500 шт., фонарь задний - 1100, облицовка бампера - 2200. etc
вот так.

_________________
Обочина - дорога для педерастов.

Dornje,
уж мне не рассказывай - у меня на Астре пробег за 1.5 года больше чем на ШНиве за почти 3 года ))

ЗЫ: А фара на ШН стоит 2800 (в Руси седня видел) а на опиль 1400

_________________
.

А у нас 3400 ':'

_________________
-AK_

Абзац :?

_________________
[img:4257e0d9d1]http://img178.imageshack.us/img178/1312/roubleqi6.jpg[/img:4257e0d9d1]