Mol, юморист-сатирик? похоже неудавшийся.

_________________
Доброжелатель.

Не хочу обидеть самарских коллег, но слышал эту историю именно в Самаре от друзей.
Типа, есть такая мода у отдельно взятых товарищей ночью на машинах вообще без света ездить. Типа, это так модно, как синяя писалка или перделка на глушак.
Не знаю, может и в других городах тоже такая мода есть. В Москве про такое не слышал.
Так вот, свет нужен по любому! Всегда езжу с ближним!

Mol, Если тебе с дворниками лучше, можешь не выключать

Всегда включаю ближний, независимо в городе я или где-то на трассе, даже рефлекс, что-ли, выработался - рука сама к кнопке тянется

_________________
916 шесть семь 4 шиисят 03
www.google.com/+ОлегНазаров

нее габаритов обычно хватает - включаю всегда. Для Москвы днем - какой смысл включать ближний, стоя в пробке? типа подсветка номера впередиидущего. В области, какой смысл включать все равно никого нету.

По трассе для гаишников - да пожалуйста, смотрите на мои фары.

По поводу включенных фар на Нивах и прочих внедорожниках - пока я в легковушке типа через зеркало неприятно смотреть на фары.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

ИМХО ели хотят обязать, то надо обязать производителей делать как в штатах, дополнительные лампочки в фарах!
А вот только будет ли эффект от этого, это уже другой ворос, регулировка фар у многих оставляет желать лучшего, днем ослепить встречку им, как нефиг сделать!

BigPV, а что в американцах или в шведах не бывает неотрегулированных фар? это уже вопрос к владельцу и ДПС.

_________________
Доброжелатель.

UPтимист, вот я про то и говорю, щас всех заставят поголовно включать, а на техническое состояние фар всем пох будет... а там и до беды рукой подать!

Не могу согласиться с таким заявлением. У меня, когда нахожусь в пути больше 8 часов, очень сильно устают глаза. ШНиву нельзя назвать приёмистым автомобилем и для обгона машин, идущих более 100 км/ч, требуется значительное время, если их не удалось обойти с хода (Хотя и не все иномарки с включенным кондиционером можно назвать приемистыми.) Выглядываешь из-за машины, которую собираешься обгонять и видишь вдалеке машину. Фары не светят. Думаешь, что это впереди едущий коллега обгоняет впереди едущие машины. Начинаешь обгон, выходишь на встречку... и вот тебе на... Это едет встречная машина без включенных фар или с включенными габаритами, которые еле видно в непосредственно близости.
Сейчас за городом мы носимся с такими скоростями, что порой очень трудно правильно оценить расстояние и время необходимое для обгона и включенные фары, в этом, большое подспорье.

Согласен на все 100. На трассе глаз привыкает к фарам и если вдруг сзади выскакивает в ситуации "экономист энергии" , я его крою и крою его мать. Давайте придерживаться одного правила - на трассе всегда включать ближний свет фар или противотумианки на крайняк.

на трассе действительно тяжело заметить машину без фар, сам чуть не словил в лоб серенькую 9-ку без фар, но это с одной стороны, а с другой ездят с неотрегулированными фарами и слепят нормально даже днем и не поймешь толи лампочки китайские по 100 ватт толи вобще на дальнем едет, так что думаю габаритов должно хватить и вобще завести это дело на поворот ключа, типа завел и габариты автоматом включились