Хоть я не на ниве, но все же.

Забирал машину из ремонта, а перед мастерской не большой овражек, а в нем куча мусора. Я радостный, не расчитал, выезжаю и прямо в эту кучю. Хабы порваны, на задней оси лысая резина, сижу намертво. Пониженная, блокировка, все в пустую. Папа, крича, что я джипер недоделанный, пошел за своей ШНГ, я на пузе прыгаю от смеха вокруг машины. Подьехал отец, стали тянуть. Толи на рев ШНГ, толи на вопли отца и мастерской вышли двое и не слова не сказав стали пихать мой УАЗ в морду. Вопщем общими усилиями вытащили это чюдо.

Вот такое было моё боевое крещение

_________________
И друг мой, грузовик...

Нет плохих машин, есть безрукие хозяева.

Уаз-31514 Койот, 1995, вояки, Я-471 31х10,5 R15

Сегодня колесил по частному сектору, начал разворачиваться в одном месте и поймал правым передним колесом канаву. Большую... в смысле глубокую... сантиметров эдак 60. Местное население уже было предвкусило зрелище в виде беспомощно буксующего автомобиля. Но не судьба... Вышел я с машины, глянул. Зад практически висит в воздухе и ни одно из колес необходимого сцепления с дорогой не имеет, переднее правое колесо глубоко в канаве, там же справа авто лежит рычагом и частью кузова на металле.
Вывод - домкратить, домкратить и домкратить, как завещал великий Ленин :!:
Поднял правую сторону, достал из багажника доску, подложил под колесо, спокойно выехал. Местные, уныло опустив голову, побрели прочь. Ну а кому щас легко?

Ты всегда доски с собой возишь? :

На рыбалку и охоту всегда ( и не одну), забыл вытащить просто

Понял. Я тоже свои самопальные траки вожу тока на выезды.

Андрей док, ну вот, испортил людЯм аттракцион :

Мдя... Ты умней оказался, я в такой же ситуации даже из-за руля не вышел, блок\понижайку врубил и выехал, в итоге одно колесо боковой порез, второе разорвано в хлам, а пруток-то всего на сантиметр торчал из бетона... : : :

_________________

А я раз на весенней охоте по еле заметной полевой дороге еду и вдруг понимаю , что просто начинаю тонуть. В этом месте видно долго стояла огромная лужа талой снеговой воды и почва ещё не подсохла. Короче секунда и я на брюхе. Затем копал и домкратил до позднего вечера. Домкрат почти на всю длинну уходил в грунт. Машина все тонет и тонет. Понял самому не выбраться, потопал в деревню. Ночью нашёл и уговорил тракториста на Кировце. Когда стали приближаться к машине и до неё оставалось метров сто, Кировец тоже начал тонуть. Мужик резко дал задний ход и на отрез отказался приближаться к машине. Я тоже понял, что Кировца вообще будет нечем вытаскивать. Машину бросил на ночь. На следующий день договорился с дорожниками они на трейлере приволокли гусеничный трактор и взяли очень длинный трос. Но и гусеничный смог подъехать метров за сорок, хорошо троса хватило и он с трудом волок меня задом метров 50, после чего уже можно было и самому ехать. Потом посмотрел я это место и был просто поражён тем как я проскочил эти 50 метров и даже не почувствовал, что под колёсами уже не твердь, а густой кисель. Теперь по весенним дорогам езжу с большой опаской. Зимой чуствую гораздо уверенней, особенно когда с собой лопата, домкрат и топор. Всегда до мёрзлой земли докопаться можно.

Айк, зато ты резкий! :

SBaykov, Сама дура! :

_________________