а такое кто-нибудь видел?

meg@, у меня подобный валяется где-то, достался в наследство от прежнего хозяина машинки. Только диск с перфорацией немного другого вида. Возможно, есть и другие различия.
Для меня - жутко неудобный. Перекидная собачка (наподобие рычажка на УАзовском домкрате для изменения направления "подъем-спуск":smile_wink:, которая входит в отверстия диска - не удерживается пружиной. Пытался менять пружины - бесполезно - фиксации/утапливания/подскока не добился, хоть и руки не кривые вроде бы. А может, экземпляр неудачный попался. :
Корпус этого "чуда" не соединен с основанием/пяткой жестко, а вращается и имеет два ответных выступа/углубления. Зачем так сделано, :?: я так и не понял.
Конструктив довольно хлипенький, страшновато домкратить заявленную 1 тонну. Вдобавок - никакущая устойчивость. И еще - домкратить только в штатных местах. Под задний мост или рычаг передней подвески - никак. :!:

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Я видел, в этой теме спрашивал (семь страниц назад и ссылка была на мой вопрос) и получал ответы от тех, кто им ещё и пользовался!

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!

HOMEr, вот сбегал-вернулся по Вашему посылу, и вспомнил, что читал эту тему. :
По голосованию - затрудняюсь. Для каждого случая свой домкрат (вот такоя я запасливый : ).
В машине предпочитаю ромб китайский 1-тонный. Немного громоздкий, но безотказный и надежный. На нем было "чистосердечное признание": "Маде ин Чина" - может поэтому мне повезло?
В гараже:
- подкатной 2-тн, ВЕЩЬ :!: к нему делаю "надстройки" для снять-установить КПП и РК (притомился уже нырять по машину с примерками). :
- пара-тройка ромб 0,5-тн, удобно при ремонте передней подвески.
- УАЗовский, иногда выручает. А обижаться на "вилку" не стоит, домкрат предназначен именно под УАЗовские мосты. Проще вложить в эту вилку что-нибудь прочное. У меня - обрезок полукруглой деревяшки, обтянутой куском резины.
- жигулевский, жалко выбросить. :
- добротный старый волговский, сподобился по примеру ТЮМЕНСКОГО, по лету нашел применение:



Ну и кучка разных обрезков досок, брусков, подкладок...

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

В итоге то что с домкратом? Какой взять именно для грязи? Чтобы не боялся быть погруженным в жидкую глину, или зимой работал в минус 30? И самое главное можно было подсунуть под машину в зазор , например 100 мм, и поднять из ямы, с учётом того, что он провалится, на полметра? Я, кроме моего захвата за колесо, ничего не нашёл. Ну, только ещё подкатной, но он огромный.

_________________
33-я по счёту машинка у меня...

Для Ваших требований только Хай-Джек.

_________________
Если твоя судьба не вызывает у тебя смеха, - значит ты не понял шутки!

Для Ваших требований только Хай-Джек.

_________________
Если твоя судьба не вызывает у тебя смеха, - значит ты не понял шутки!

Хай-джек не помещается под машину.

_________________
33-я по счёту машинка у меня...

Тюменский, надо хай-джек объединить с ледовым буром, и на рыбалку и в говна! :

_________________
ВАЗ-21053; ВАЗ-21099i; РШНГ LC 2010.
Hover H3, 2010, ГБО
"Колор-сервис" г. Рязань - желаю вам зла!

Я ж серьёзно. Пока моим требованиям соотвеьствует лишь пневма от 3х до 80 см, на 6 тонн. Но и она не всегда удобна.

_________________
33-я по счёту машинка у меня...