не спеши выбрасывать,там просто плохо заварено с завода.
Вот мой результат поломки.

_________________
Бортовой журнал

Навернулся вчера мой москвичёвскийромбовидный домкрат, а ход то у него был до отметки более 500+. Перескочили шестерни, скривилась голова и точка опоры. при переобувании 235 и химиченьи с пружинами.

В раздумьях что брать, думаю что нужно всётаки купить подобный надёжный ромб, как походный вариант, - но наверняка надёжных уже не делают, посоветуете?
Или рассматривать уазовский винтовой? (чугун как-то не впечатляет своей хрупкостью).
Гидравлическим не пользовался, но смущает что спускается практически без контроля нужно высоты и вытаскивать его нужно из под нагрузки.

Склоняюсь также к гаражному варианту подкатному, недорогому - вот пример КРАТОН HTJ-2.0

Максимальная нагрузка 2000 кг
Высота подъёма 345 мм
Высота подхвата 130 мм
Тип гидравлический
Исполнение подкатной
Количество уровней подхвата 1

хватит ли высоты 345 чтобы задомкратить как следует машину, например за мост или впереди за чашки, чтобы вкрячить 235 колёса, сжать и заменить быстро пружинки.

Нужны мнения и советы.

Нашёл ещё такой подкатной AIRLINE AJ-1.5F-300 вообще тыщу стоит ! но только до 300 подъём

Ещё есть зубр с высотой до 380мм, но стоит 2.7к

А вообще море всяких брендов "РоссияАляКитай", посоветуйте по высоте и марке!

Serg_nf,
советую гидравлику Airline 4 т телескопический.
Пользую второй год.
Высота подъема - 535 см. Хватает для существенного отрыва даже задних колес с упором в штатные места.
В сравнении с поткатными - небольшой.

Об airline отзывы какието двоякие.
Цена на 4х тонник чуть больше 2 тр.
Ход в принципе большой.

Вот высота подхвата 229 это значит его удастся запихать с обычными колесами только в штатные места? Под рычаги и мост уже не вкрячить? Резиновую шайбу юзаете ?

Двухплунжерная эта модель или нет? Сравниваю его просто с газелевским двухплунжерником, позже марку выложу.

Спасибо. И еще как вы можете охарактеризовать с ним работу - тяжко ли его выбивать из под машины? Читал что гидравлика спускается только до тех пор пока есть нагрузка, как его потом вынимать и как обратно ставить, не залезет ведь.

Можно ли при спуске останавливать домкрат на нужной высоте.

Вот этот экземпляр, цена примерно как у аерлайна, чуть ниже подхват и верх соответственно тоже. Самый интерес что выдвижная длина штока не хуже(+2мм), что делает его более интересным в отношении подставить в большее число мест. Но как обстоят дела интересно с качеством, надёжностью.



Домкрат бутылочный 3т 202-510мм 2-х плунжерный ШААЗ
Применяется: ГАЗ: ГАЗ-33027 (Дополнение), ГАЗ-2217 (Соболь)

Да, и с запасом. Иногда даже доп.деревяшку подкладывал под домкрат, чтобы меньше качать рычаг
не вкрячить, хотя под чулок заднего моста скорее всего подлезет. Только зачем это, если и в штатных местах его за глаза.
нет, просто упираю в штатные выемки
да, плюс регулируемый винт на верхнем плунжере
В гидравлике есть снаружи такой краник, который открывает клапан, тем самым сбрасывается накаченная жидкость из цилиндра и плунжер под весом машины опускается. При полностью открытом клапане, плунжер опускается легким давлением пальца, т.е. никаких серьезных усилий не нужно, вынимается домкрат из под машины элементарно.
Если клапан открыть не полностью, то плунжер будет опускаться под весом машины плавно. Соответственно, если в нужный момент перекрыть его, то можно зафиксировать домкрат на нужной высоте.

В целом работа с гидравликой намного проще,удобнее и главное безопаснее, чем с механикой.
Единственный момент, при транспортировке лучше фиксировать домкрат в багажнике в вертикальном положении.

Большое вам спасибо за ответы, для моих целей, сейчас нечастого городского использования похоже то что нужно, буду ещё смотреть, походу у аерлайна самый большой (кроме шааз) ход штока, подходящий к шниве.

Решил таки взять ШААЗ 3т, заказал на автоалл с доставкой и оплатой по факту. Вышло 2600, Айрлайн у нас по 2300 торгуют. ШААЗ в городе не нашёл, вернее либо опт, либо нету 3т. Ещё удивился в интернете есть на фото красные и чёрные 3т, чем отличаются понятия не имею.

По приходу и "обкатке" выложу небольшой фото отчёт.

Пришёл мой домкратик довольно быстро, он чёрный как и положено, откуда только эти картинки с красными непонятно. ГОСТоооовский

Домкрат поставляется без ручки, потому купил в строительном зубило - подошло идеально в качестве рукояти, диаметр~17.5+мм

Вот немного гражданских фото, в деле на днях буду тестить.

Ну вот наконец и доехал до гаража, немного побаловался с домкратом, хорошо что нашёл в гараже резиновую шайбу самодельную, без неё было бы хуже.

Впечатления самые что ни наесть положительные. Поднимает

Под мост сзади влезает как-то просто Видимо у меня там больше высоты подхвата 202.


Поднимает высоко, можно большие колёса ставить :



А вот сбоку домкрат оказался маловат, не ожидал (лифт наверно) :
Ну я думаю его бы всёравно хватило бы, но сделал по следующему -
поставил брус ну и винт выдвинул + подкладки.