aku54aku54, удачная резинка. а я себе прикупил такую:


не очень подходит надо допиливать
а вообще подкатной - это вещь, хотя и габариты- не сильная сторона

У меня подкатной на штатном месте в авто-штатной резинкой крепится.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Гоша1001,
Менял резину - подкатной (если пхать под рычаги пер. подвески - задний мост) - не входит под них при спущенном колесе... Под кузов - хватит ли хода? :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

РыболовЪ, Под кузов, в штатные места любые из имеющих у меня не хватит. У меня лифт от короффки и 29ые дюймы. Я примерял, на задние начинаются отрываться с земель колес где-то в 58 см (
Надо макс 60 см.
Уазовские винты и шаазовские гидры - ок, с досками или с кирпичом

штатный ромб вскоре стал похож на пизанскую башню, поэтому купил просто ромб и приделал ему снизу чурку, обитую железом.

Пятилетняя пауза была. А я не видел чой то этой темы. Проголосовал и оказалось что я в большинстве.
В гараже подкатной, в машине ГАЗелевский.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Такая же схема

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Четыре года не трогал запаску. А этим летом, в СНТ дороги отсыпали скальником, за месяц три пробоя камнями (резина МТ, между протектором влазит). Причем выявлялось не сразу, а так км через два-три от дачи. В машине было два домкрата - штатный ромб и бутылочный гидро на 2,5 т (китайский). Бутылочный под рычаги по росту не вставал, приходилось ромбом приподымать и потом окончательно вывешивать на бутылке. Ромб крутится при подъеме только с трудом, на жаре и при мошке то еще удовольствие. А когда бутылку поставил под лонжерон, промял металл посередке как бумагу. С пенсии купил себе третий (домкрат подкатной 2т 127-330мм, UNIMAG). Недели три назад переобувался на даче - песня. Никаких усилий, стоит прочно, под рычаги высоты с избытком. В общем бутылку выкинул в сарай, штатный ромб запаковал на место. Подкатной компакт рулит!

_________________
Больше всех виноват тот, кто прав не вовремя LEM2019

На день рождения брат подарил мне по моей просьбе вот такой бутылочный домкрат:
https://ozon.ru/t/8MWray5
В деле пока не пробовал, но переобувка не за горами
Старый бутылочный домкрат Airline, поменьше размером, переехал из шнивы в калину, ей он идеально подходит. Родной ромбовидный домкрат шнивы, после того как с него съехала тойота друга, лежит в гараже

_________________
Мои доработки в шевике
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/788095/

То же не видел темы раньше, проголосовал за винтовой. Был раньше гидравлический, кудато делся, форда купил, там лежал уазовский винтовой пару раз попользовался, понравился. Продал с машиной, зря конечно, в шевике какойто ромб был, попробовал поднять машину, он сразу согнулся, видимо макет домкрата положили для продажи)))) Поехал покупать срочно, были дорогие гидравлические, ромбы и китайский винтовой, купил винтовой. С 2017 года много раз пользовался, удобно, хотя бы тем, что можно засунуть хоть как далеко и потом крутить длинным воротком, в гидравлическом рычаг по вертикали только двигается, не всегда удобно. Пороги не мну, потому что или под пружину или за мост.

Подкатные конечно супер, но это гаражный вариант или брать с собой на покатушки, для поседневки на всякий случай, возить много места, а глобальная переобувка обычно бывает на базе, а не в полях.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.