чувак был пристёгнутый, после аварии умер, но за рулём сидел как живой

_________________
_____________________________

в первый гололед года 4 назад непристегнутый был и вылетела мне
на встречку БМВуха старая (я на 99 тогда новой,только взял)
у меня очки - так вот мало что я головой лобовуху разквасил
так еще от очков стеклянная крошка во все лицо
хорошо видимо механически глаза закрываются в таких случаях
теперь в гололед обязательно ремень,на сухо редко

_________________
иномара 19.... года боле не нада

они нужны для того, что бы пристёгивать детские кресла :-)

_________________
Shaggy - Nissan NP300

Ситуации бывают разные. Суммируя чужой плачевный опыт, я заметил такую закономерность: ремни спасают при не очень серьёзных ДТП (когда целостность салона не нарушается) - не даёт улететь в лобовое стекло. А вот при серьёзных (когда лоб-в-лоб, улёт под КамАЗ, и, особенно, улёт в кювет) спасаются, наоборот, чаще всего те, кто не пристёгнут - их просто выкидывает из машины.

Короче, трудно сказать, стОит пристёгиваться, или нет. Лично я пристёгиваюсь всегда (привычка, мне без ремня уже как-то некомфортно), а пассажиров не заставляю - пусть сами решают

_________________
Е847СМ 97

[URL=http://metric.rodim.ru][img:93402f9db1]http://metric.rodim.ru/a1_a2_4_10_2004_3_3a.gif[/img:93402f9db1][/url]

Сиркеджи, дядю Колю Караченцова выкинуло из водительской сидушки аж в правую заднюю дверь. У него и лобового удара то не было. Вот и суммируй....

_________________
Америка-фуфло!

Artist, да не, ну понятно, что разные ситуёвины бывают.. 100% гарантия остаться целым и невридимым - это не попадать в ДТП.

Я хотел сказать, что в общем-то всё равно - пристёгиваться, или нет. Есть куча примеров, когда ремень спасал, и примерно такая же куча - когда спасало именно то, что человек не был пристёгнут

_________________
Е847СМ 97

[URL=http://metric.rodim.ru][img:93402f9db1]http://metric.rodim.ru/a1_a2_4_10_2004_3_3a.gif[/img:93402f9db1][/url]

Не соглашусь. Вылетел и выжил ( не попав при этом под встречное авто, не разбив башку о дерево, не сломав шею) - случай, Разбитые головы и раздавленные грудные клетки - печальное правило...

_________________
Америка-фуфло!

Одно дело когда пассажиры не пристегиваются (можно сказать, что только своей жизнью рискуют) - совсем другое, когда водитель. Не пристегнутый водитель кладет не тока на свою безопасность, но и на чужую, а значит является типа преступником.
Поясню: в случае внештатной ситуации (столкновение, наезд на большое препятствие и т.п.) непрестегнутый водитель выпустит руль из рук (и не надо писать про крутость мышц каждого) поскольку даже тщедушное тельце будет весить очень много при таких нагрузках.
Отсюда вопрос: как Вы, господа крутые не пристегивающиеся ездуны, будете круто рулить в экстремальной ситуации если не будете держаться за руль? :

ЗЫ: ИМХО, такие темы надо сразу закрывать, а то глядиш - кто-то перестанет пристегиваться начитавшись "правильных" доводов.
Ремни в машине НЕ ДЛЯ КРАСОТЫ.......

А никто не призывает менять свое мнение , достаточно высказать свое.

Я сам пристегиваю только пассажиров, мне ремень мешает просто управлять - сковывает движения, да и многолетняя привычка без него ездить (покинуть машину быстрее без ремня).
Поэтому весьма спокойно отношусь к пристегнутым и нет......

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

еще одно подтверждение правильности использования ремней из нашей с вами общей истории - помните аварию на новой машине MUST DIE 95 зимой ????

мама там сзади помнится не пристегнутая сидела.
отправлена в травмпункт с ушибленными коленками....

это из жизни, а не бездушных манекенов