Sergeevalex, а еще есть Старый Оскол

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают

Имеет окончание 02.

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

:

Сорри нашёл.
Старый Оскол - 03

http://www.soate.ru/catalog/product.php?id=82
и раб темп от -40 до +125

Sergeevalex, я правильно понимаю, что у СтароОскольского самый большой диапазон температур ?

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают

Я собрал ссылки на странице впереди. Получается что у всех 125 мах, кроме московского. :

+125 градусов - это предельный параметр параметр (по справочнику) отечественных силовых транзисторов (импорные до +150) после чего наступает пробой (если длительно держится такая температура), надо иметь ввиду что в реальных партиях выпускаются с более низким порогом.
---А если окружающаяя температура +90 и выше, то внутренняя температура МЗ ОБЯЧЗАТЕЛЬНО выше тоесть близка к критичной - и если ДОЛГО эксплуатировать близко к критичной температуре, риск выхода из строя очень высок.

_________________
Спросивший глупость, не сделает её.

LGG,
для электроники разница в 20-30 градусов действительно может быть критична.
Мой то вопрос был в другом (читай внимательнее): имеется ли такая же разница в температуре подкапотного пространства зимой и летом при работающем двигле :?:

А насчет переноса модуля: одной причины выхода из строя чего-либо не бывает: обычно это совокупность факторов - температура, вибрация, влажность и пр. + лень :

_________________
Жить по уму - значит выбирать по вкусу из доступного.

То, что одним из факторов способных повлиять на выход из строя МЗ является температура - ясно. Однак почитав инфу этого форума делаю ИМХО вывод, что причиной смерти МЗ является не только температура и производственный брак, но и тухлый бензин, гнилые свечи. Потому, ИМХО, было бы полезно создать комплексную инфу, где кроме температуры были еще факторы: марка используемых свечей и марка бензина. Может противоядие получится выработать.
У меня пока, тьфу-тьфу-тьфу, МЗ родной жив, свечи тож родные без копоти, АИ92, заливаемый на одной и той же заправке Лукойла, вродь с дерьмом не мешанный.