Мдя... жестко тама у них...

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

ssh, ты прав.
Там реально ставят вторые стекла.

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают

utjhubq, для Омска это может : быть актуально ,а в Москве вполне хватает :

_________________
Бухгалтерские услуги в Москве http://www.globus-finance.ru/

Это не фича, а необходимая реальность! По поводу нарезки лобового стекла и оконного, конечно, правда, но делают это либо скупые, либо те, кто заранее не позаботился от покупке оного. Еще клеют вторые боковые стекла и заднее. Говорю, как человек, родившийся и проживший 34 года в Якутске.
Переехав в Калужскую область машину совершенно не утепляю. Да, ей это и не требуется.

_________________

На бывшем УАЗике, Охотнике поработал. Пол и нормально отрегулировал двери в проёме. Только положение замков. Пол - дополнительно губчатая резина 10 мм по всему полу, сверху родное ковровое покрытие, и на моторный щит войлок (половое покрытие) Результат был отличный. Намного тише и УАЗик был очень тёплый. Перед радиатором просто фанерка после -30. Автомобиль эксплуатировался всепогодно и всеморозно. В двигуне и трансмиссии полусинтетика ЛУКОЙЛ. Следующий этап модернизации - крыша и вторая печь к задним креслам, компоненты приобрёл, технологию в основном продумал, но сделать не успел. Продал УАЗку.
На ШНивке пока не делал ничего. -35 нижний порог эксплуатации, пока. Даже радиатор не прикрыл. Вполне прилично. Но надо подумать по радиатору для зимы, подогрев сидений, подогрев предпусковой от бытовой эл.сети. Не нравится голый потолок, только обивка. Будем поглядеть. Двигатель и трансмиссия - МОБИЛ, синтетика рулит.

_________________
... Не судите опрометчиво...

" RUSSIАN WINTER КАРТОНКА" рулит если ниже -40 хотя редко бывает

_________________
Вышел Нивер из тумана,вынул шакл из кармана...

БраконьерЪ, :

_________________

-20 - полет нормальный.... -35 - тож полет нормальный, но температура охл.жидкости при движении держится примерно одинаково от 84 до 87 плюса (в салоне тепло и комфортно)...но котца немного поднять ее до 90-93, картонку перед радиатором не ставлю - реально греться будет, поэтому решил закрыть только две паралелльные щели на решетке радиатора, вырезав из того же картона две полоски...поставил...температура стала 88 при движении по трассе.

За рулем 47 зим.На Шевике -3.В Сибири-15.Полностью согласен с ЕХАН зима не шутки.Недавно ехал по Киевск.ш из Питера в Пушск.горы в 25рг.Тосол 80 а под капотом все равно холодно.Картонка рулит.

две зимы ездил с картонкой, хоть в подмосковье было комфортно. этой зимой-обленился-не поставил. на радость морозы врезали. и все-бы ладно, но печь пыл поубавила.