135тыс. Почти всегда трасса,но %40 с прицепом,груженый под завязку.Скорость
90-100.Обгоны-тапка в пол.Замена цепи на 110тыках и два раза натяжителя.
Пока изменений не вижу (или просто не замачаю : )

_________________
Жизнь прекрасна!

блин гуд! стока не живут

_________________
Там где пехота не пройдет - на брюхе Нива проползет...

Но цепь и башмаки натяж. и успокоит замени на 120тык, убедит. советую, цепь растягивается, появл. люфты в звеньях, натяж. уже не может выбрать зазор, да и фазы газораспр. уходят- падает мощность, проверено на 10-ках этих моторов. А внешне вроде как все нормально, только утром в относительно холодн. погоду при запуске появл. характерн. шелест, рычание цепи, котор. с прогр. проходит- на больших оборотах облом успокоит. гарантиров, вплоть до переск. цепи, не так часто,но лучше поберечься.

_________________
С детских лет увлекаюсь мото и авто. Скутер Suzuki, 70куб. см.- 15л.с. Скорость- 110км/час. Моторесурс ЦПГ--3тыка, но ураган.

уже за 200 тыков... замена гидриков, 2-х успокоителей,гидронатяжителя на пилот и замена прокладки головки... 3 помпы, 1 генератор

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

на двухстах тысячах шум цепи при прогреве принял за компенсаторный. заменили цепь, "башмаки", клапаны и маслосъемные колпачки(конечно оборвалась). распредвал-идеальный. масло- полусинтетика с молибденом через 7-8 тысяч. сейчас пробег 215, расхода масла нет. больше 100, правда не езжу

И все 200-тысячники замолчали, странно.

_________________
С детских лет увлекаюсь мото и авто. Скутер Suzuki, 70куб. см.- 15л.с. Скорость- 110км/час. Моторесурс ЦПГ--3тыка, но ураган.

VM-362, меняют цепь... :|

_________________
ЗАЖИГАЙ, аднака!

Для шнивы, если Вы ее по говнам не убиваете ежедневно - 200000-250000 км, в этом промежутке машинка еще уверенно передвигается, но расход масла уже ближе к 1 литру на 1000 км.

_________________
Учение свет, а не учение - чуть свет и на работу!!

До шнивы был ГАЗ 3110 с 402 двиглом. Машина была первая. По наущению всяких доморощенных кулибиных " да херли в тракторной движок че хош можно лить ", лил минералку. Всякие ЛУКОЙЛ, СУПЕРОЙЛ, ВАКСОЙЛ И ТД. На 92000 на холостых лампа давления масла не гасла, доливал по литру на 1000. Когда разобрали движок то со стенок *у нас культурный форум* солидол. Сейчас на Волге полусинт. манол с молибденом 10w40, на шниве полусинт. шелл 10w40. Написал тем кто пытается 500-700 рублей сэкономить на масле заливая всякий -ОЙЛ :

у таксистов жиги инжекторные по 300 ткм бегают без капиталки в круглосуточном режиме эксплуатации , а вот с моими холодными пусками по 3 раза в день наверное надолго не хватит.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:f673a34e7d]http://www.autometric.ru/lines/5468b913e9884.gif[/img:f673a34e7d][/URL]
[URL=http://www.baza-auto.ru][/URL]