LISIY, Спасибо. Буду пробовать.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:17c114bf64]http://www.autometric.ru/lines/5331abf8f3d92.gif[/img:17c114bf64][/URL]

Во блин,а я тоже из за попердавыния хотел болты вместо гидриков ставить ! : Ну даже больше не из за попердывания наверно-а из за неровной работы двигла на холостых-поменял все что можно-и свечи и провода и датчики,и даже МЗ-потом завел в автосалоне штук десять новых *Семерок*-так они тоже все дрыгаются-не смотря на болты ! :?:

_________________
Может вам еще ключ от квартиры,где девки визжат ?!

sanek2123, Меня больше пугает опасность прогара клапанов,так как вовремя прогрева (секунд через 30) пробовал глушить,и потом запустить!По звуку стартёра было слышно что компрессия падает в разы,и двигатель еле запускается! : По этому только БОЛТЫ!Так надёжнее!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Скоро поставлю 44-й вал (ибо 21214-й достал ужо, чесслово), на гидриках, ужо оплатил, посмотрим что там с поппёрдываниями у него :

Еще у меня глючить ДПДЗ начинает - иногда "зависает" на 1% по БК, тогда обороты 1200 стабильно держатся, при этом расход 1.2 л/ч, и двигло стоит как влитое - можно подумать что оно вообще заглушено (а на 850 расход 1.2-1.3 и сидишь как на вулкане : ). (может, правда, 1200 оборотов прошить в ХХ? - и нервы спокойнее, и двигло не греется, и расход пониже, и напряжение в порядке : )

Вообще я поражаюсь как можно такой стабильно-спонтанный попёрдывающий процесс реализовать в тысячах шнивок. Вне зависимости от г.в. (до прихода INA) и пробега. Было две шнивки в семье, щупал еще десяток на этот предмет попёрдываний, блин, одно и то же :!: (хоть заноси это в признак общей исправности двигла), причем чего ни делаешь с двиглом - просто пофигу. И именно на 850.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, Я думаю в угоду экологии с лишком бедная смесь на ХХ,она плохо воспламеняется!Отсюда и попёрдывания,и ГК совсем тут не причём!ИМХО

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Да я тоже хочу ХХ поднять,а то на 800 чувствуется что маловато ему,у меня раньше был Ваз-21083-так я там делал ХХ как раз 1.200 об.-и трогатся легче,и движок устойчивей работает,так что наверно точно подниму ! : А насчет болтов и прогара клапанов-тоже верно,но во сколько обойдется все это поменять ? :?:

_________________
Может вам еще ключ от квартиры,где девки визжат ?!

Да ваще наши машины гавно.Только одного не пойму:почему у мерса перестают стучать гидрики при замене масла???????????.И почему они не стучат,на определённом масле,при (10000.)ПРОБЕГЕ.

_________________

Так на Шниве вроде немецкие гидрики стоят...Ну или по крайней мере на самых первых стояли. : А у мерса-у него и вибрации нет,и движка не слышно,но все упирается в цену ! Хотя если взять новую Шниву по цене под 500.000р.-то можно задуматся и о чем нибудь бэушно-иномарочном.... :?:

_________________
Может вам еще ключ от квартиры,где девки визжат ?!

А причем здесь кастрюль, если последние 70тыкоф машина на тотале ездила ? : :

Зы к кастрюлю не отношусь никак...Просто не юзаю..

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, Ты всё дочитал? : Дык моя тоже 60.000км отездила на тотале,мотор чистый.С новья у него был кастрюль,а у меня ВР.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".