Привет всем. Я дилетант в автомобилях, особенно в иномарках. Очень люблю свою шнивку и не собираюсь от неё отказываться. Но судя по своему практическому опыту, мне нужен второй автомобиль, обладающий примерно следующими характеристиками:

* Не дорогой. В пределах ~300, максимум - 400 тыс. за новый экземпляр.
* Автомобиль не для души, а для повседневности. Никаких полных приводов и блокировок дифференциала, самая обычная пузотерка.
* Автомобиль для комфортных поездок по многокилометровым московским пробкам, с нормальным кондиционером.
* Автомобиль, на котором можно БЫСТРО и комфортно ездить. В последнее время я езжу достаточно часто на большие расстояния и 400 км. в неделю - это уже норма. Сейчас я использую Шниву как гоночный болид - 120 - это минимальная скорость, которая меня устраивает. Но на Шниве ездить больше 120 сложно физически. Вибрации, гул от муд-резины и т.д. и т.п. Иногда ощущаю себя смертником-камикадзе.
* Автомобиль, который кушает не так много, как Шнива. В виду того, что сейчас езжу часто на большие расстояния, вопрос расхода стоит очень остро. А если говорить более откровенно - я ЗАДОЛБАЛСЯ тратить бабло на бензин!
* Автомобиль, оснащенный подушками безопасности и пр. полезностями, которые могут сохранить жизнь.
* Имеющим нормальное багажное отделение.

Нужна надежная машина. Не дорогая в обслуживании. Не ломающаяся. Не экзотика какая-нибудь праворульная.

Я понимаю, что вопрос очень абстрактный, риторический, но тем не менее, хочу что бы каждый, кому есть что сказать, на основе реального опыта вождения автомобиля, попадающего под эти характеристики. Желательно без флуда и религиозных войн.

Если поднять ценовую планку чутка, будет хорошо, а то подушки безопасности не вписываются.
У нас в семье вторая Акцент, вполне себе удоволетворяет, разве что подушек нету (пассажирской не может быть в принципе)-а так жрет мало относительно, ремонту не требует, окромя регламента, багажник вменяемый. Но устарел он морально, да и вроде как тагаз завернул производство. Салон, правда, тесноват по сравнению с той же ШНГ, и пузотер он аццкий, подвеску пробивает на раз.
У отца моего сандеро, уже ближе к требованиям- подушки, можно заказать АБС. Стоит в пределах 450к, движок 1.6 шустр довольно, если посмотришь в сторону степвея, то еще и не совсем уж пузотер, ибо 175 мм. Ну и логан туда же, суть та же самая.

_________________
X-Trail

Лада-Калина универсал.

Из иномарок Лифан Смайли (если нет аллергии на китайцев). И то и другое в люксе.

Только не шнива... увы обжегся на этом хламе

_________________
Мужчины не интересующиеся женщинами и водкой ,наводят меня на странные мысли....

полноприводный дизельный авто, может быть это будет новая Шнива

на че хватит, то и куплю, НО НЕ ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ,
на форд куга засматриваюсь :

Раз тему перенесли, отпишусь еще раз, ибо полтора года владения ШНГ постепенно меняют представление о будущем авто. Во-первых, хочется внедорожник, 4Х4 это болезнь, которую просто так не истребишь, не мне вам объяснять. Шнива? нет, проще не менять, ибо обкатал и знаешь всю подноготную, с моим экземпляром мне повезло (ТТТЧЛП), но не факт что выиграю в лотерею снова. Ховер? Почему нет. Но трехпедальный, ибо, хоть и хочется автомат, но не китаен и не за 825круб. Если не джып, то, наверное, Киа Соул погляжу.

_________________
X-Trail

уже купил бухантер, не продавая Шниву, вот доведу его до ума, ну там лифт, колесья большие, багажник, утепление, автономка, и чтобы 300-400 км за выходные можно было проехать и буду думать каким микро-, минивэном заменить Шниву. про марку пока не задумывался, год а то и 2 впереди есть, может и на что-то не сильно старое наскребу

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано

: жмакнул в "гавно опрос" :
Как увидел "китайский жип" пацталом, сцуко : : :
ржунимагу : : :
выдохнул...
Если серьезно, шевик у мну уже четыре года. Боевой такой, но служебный.
Благодаря ему я заболел офф-роудом. Приобрел как гражданский автомобиль TLC Prado 95 и для хобби TLC 70. Теперь можно и дом строить

_________________
L-ка, 230 т.км, ноябрь 2006, Остер, BFG Mud-Terrain 235/75R15, лифт 5 см, ГП 4,1, самоблок сзади, пробовал синхроны в раздатке - фуфло...
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=36198[/img][b:ec6f0b943a]Пензенский клуб "БИЗОН"[/b:ec6f0b943a]

А TLC-шки у тебя заместо сына и дерева пошли? : :

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!