VM-362,
Мороз и крякнувший двиг (замерзшая соляра)-эвакутор - ино знаешь сколько? В пределах полсотни-сотни км зч для Шнивки всегда можно найти. Естественно, про вылезший шатун речи не идет )))

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

по последним постам...я понял....чтоб шнива была пригодна для дальняков....должна достойно разгонятся и прокладка в ней должна умело втыкать...ибо слабый движок :

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Ну и я вставлю свои пять копеек. У меня РШН и Ауди А4 1.8Т кваттро. На Шниве на дальняк не ездил - она у меня машина выходного дня, но ездил на расстояние 500 км за день. Разница во времени в пути на такое же расстояние между Аудей и ШН примерно 40 мин (правда дорога - довольно загруженная двухсторонка). Так вот что заметил, усталость на ШН не больше, чем на Ауди. Может быть потому, что на Ауди стараешься ехать динамично и вся дорога - постоянные обгоны, плюс к этому качество дороги - постоянно нужно быть начеку, а отсюда постепенно накапливается нервная усталость (можно, конечно, и на Ауди ехать 100 км/ч, но психологически это очень трудно). На ШН еду более размеренно, понятно что объективно она не позволяет вытворять такое, как на Ауди.
Насчет того, как работать КПП - так и на Ауди на пятой-шестой передаче обгонять - мазохизм (а, кстати, многие так и ездят - на обгонах, не меняя передачу, тапку в пол и ждут, когда машина натужно разгонится, а на малообъемных турбированных моторах разгоняться в таком режиме будет долго). Если дорожная ситуация напряженная, то и на Ауди я обычно обгоняю на 3-й, выкручивая мотор до 5000 и выше, тут, конечно, турбина показывает себя во всей красе. Поэтому соглашусь, что на бензинках нужно работать КПП - иначе не поедешь. Мой вывод такой - на 500-700 км на ШН ездить можно, и не сильно хуже, чем на Ауди, но это справедливо для наших узких, раздолбаных и загруженных дорог.

егермейстер,
Так разница в 40 минут и на бОльших расстояниях замечается. ЗА 2 дня пути бывает тебя одна и та же машина раза 3-4 обгоняет

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Имею некоторый опыт поездок на дальняк : и сделал удивительный вывод, что Шнива - самая безопасная машина, ибо заставляет ехать спокойно, размеренно и всегда довозит до места. На обгоны лезть особо не хочется, а сдругой стороны можно хорошенько рассмотреть окружающий мир и дорога становиться не так скучна :

Зы когда сажусь на пузотерку, то стиль вождения кардинально меняется - аж, самому страшно : :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

егермейстер, ну не знаю как на аудях.....на субарике раскручивал всегда до шести на всех передачах
и на шниве сейчас часто кручю до 5000 об и так ездию почти каждый день за 4 года...поменяно 30 корзин сцепы...включаю скорости почти без выжима сцепы...заменяно 5 коробок передач.....и много чего : :

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

САМУРАЙ, Миша, тебе кошмар приснился??? :

САМУРАЙ, : фшокенах... За 117 тыс и 4,5 года два ведомых, одна корзина, три выжимных, счас вот месяц как четвертая перестала включаться.

_________________

Айк, SHEWIK, ну как-то так : ....но машинка на хорошем ходу...ибо все денги моего бюджета уходили на неё :

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

егермейстер, осмелюсь вам заметить, что тема называется: Опрос о пригодности "Шнивы" для семейного "дальнобоя".
А не можно ли на ней проехать 500 км! :
У меня друг на велосипеде по сотке КМ не напрягаясь проезжал! : Уж не знаю до каких оборотов он крутил... :