Повтрюсь, может кому тоже понравится - пользуюсь подкатным, но если надо поработать (колодки поменять или еще чего - т.е. машина достаточно длительное время будет стоять без колеса) под штатное место для домкарата подсовываю домкрат-ромб. Он у меня большой, для страховки. Его надо вставить так, чтобы он частично разгрузил и подкатной т.е. немного "поджать" кузов. Тогда стараховка обеспечена.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Colonel, вожу с собой кусок доски 50-тки размером 15/15 см под сиденьем для такого случая, а что остается делать, если, как Мотроскин говорил - у нас ума нет (это я про GM ессено) Кладу на землю, ставлю на него домкрат (3х тонник), кстати это это только взади, спереди хватает вылета. :

_________________
продолжение следует...

Ну на колени перед машиной вставать приходится. Это не так уж часто бывает. Зато в отличии от подкатного он гораздо меньше. Никто не спорит что подкатной лучше, но стоит дороже и много места в багажнике занимает. А насчет спрыгнет это фантазии из области что раз в год и незаряженное ружье стреляет. С домкрата-ромба гораздо больше шансов что спрыгнет, однако и ими пользуются. При правильной установке не спрыгнет ни с того, ни с другого.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Этот шедевр конструкторской мысли вместе с крутилкой только для ОКИ с пластиковым обвесом можно использовать! А гидравлика на 3 т места занимает не больше и работает в отличии от "ЭТОГО"!
За 15 рулевых лет 3 раза машина падала с домкрата, обошлось - все цело! Зато научился пользоваться домкратами, подставками и упорами!

_________________
Еще не Chevrolet, но уже не трактор!

На 213 2 года пользовался гидравлическим, сзади под мост, спереди под рычаги, достаточно 1-2 см поднять, и все никакого крена нет, машина стоит гораздо устойчивей. Ни разу машина с него не упала.

1980, сочувствую.
Хорошо бы остатки домкрата сохранить.

У самого два приключения было: одно ещё с Запорожцем - но там сам виноват, на уклоне поднял, он и поехал (противоположное колесо переднее было закреплено, и запор вокру него и начал "вальсировать", пока домкрат вбок не сложился).
А вот у классики точно как у Вас отлетело "плечо", а я как нарочно - был на выезде в регионе и поменять колесо надо было, но не хотелось руки пачкать, а у местных ребят стоило это копейки, ну и дал парню заработать. А у него подкатной был заняят, взял мой и... как он отскочил - ума не приложу. Тогда выбросил домкрат, потом только подумал, что вообще-то судиться надо, вот придавило бы парня - не я ли был бы виноват?

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

гидравлический пойдёт? Или у них вылет небольшой?
Какая площадочка?

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

Я буквально сегодня взял гидравлику шеститонник(6 т.). По размеру меньше чем штатный, длинна у него 60см.(имеется ввиду сам домкрат, вылет и пятак который выкручивается из вылета) но стока и не надо. Вперед под чашку пружины, назад под задний мост!

_________________
Suzuki Jimny, Нива 21213

где брали? А то может и картинку можно?

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

Ну брал то в магазине в Волгограде. А сфотать не успел(сегодня же брал)

_________________
Suzuki Jimny, Нива 21213