Ога-ога. Надо подумать, кстати, о привлечении их.

Ярославу отдельный респект за опрос, очень полезная информация!
Казанцам за отличный слет! Всем остальным за их мнения!
З.Ы. Огромный привет всем кто был на слете!!!

DP, ты случаем не представитель GMа? :

_________________

Какие ГМовцы на выездах? Вы чё? : Представьте себе 30-40-50-60-70-100 пианых ШНиваводов и ГМовцы :!: А вдруг кто про вибрации вспомнит, или про треснувшую крышку РПМ, или про сальники? : Им мля, чё брать ещё две машины охраны? :

уш тагда не две, а "30-40-50-60-70-100" :!: :P

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=32170&postdays=0&postorder=asc&start=330][size=18:92f65f9d5a][color=blue:92f65f9d5a]Помечтайте о нашей машине и помогите сделать её ещё лучше![/color:92f65f9d5a][/size:92f65f9d5a][/url]

Хорошо бы они приезжали в регионы накрывали паляны...и чтоб водочка там обязательно была...и слушали народ!

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

ну для начала - решать это имхо надо оргам мероприятий... Я думаю людям которые имеют связь с GM'ом в хоть каком-то виде и при этом вышли на нас сами, будут рады всегда. Я имел ввиду господ Синицина и Осокина если кто не понял. Конкретно сами GM-вцы, особено ихние экономисты лично мне ни в каком виде не нужны. Плакаться? зачем русский человек сильный духом и силен на смекалку. Это подтвержает раздел Очумелые ручки, вопрос о качестве ЗЧ - один фиг не повысится, максимум дадут втык экономистам и вернут белкард. А окромя карданов и отсутствующего диода в кнопке ближнего света для ШНГ в нынешнем виде у меня претензий нет по поводу ЗЧ. Если они приедут на соревнования от ориентирофф, я думаю они будут один фиг выступать на модели "трофи", токмо вот это же не стандартная машина же, разрешите ее доработки в МАССЫ! а фиг, следовательно зачем мне эти КАЗЛЫ нужны? водку с ними пить? Думаете раз с ними выпьем что-то изменится? цены будут дальше расти, качество запчастей будет решать компромисс между экономистами и конструкторами, а внятных новостей мы от них один фиг не услышим, так как они не предназначены для широкой публики до часа Х. Вспомните хоть один раз, чтобы предупредили о подорожании нивки за две недели до этого... Вроде максимум было дня три, проверять ща по архиву влом... Короче приглашайте, но я им почести высказывать от этого не буду, ну а если приедут как люди в первую очередь а не как официальные представители завода - другой коленкор конечно будет...
Кстати как правило директора bmw ездят на bmw, директора Mercedes ездят на Mercedes, вопрос - на чем ездят директора GM-Автоваз? я сомневаюсь что на Niva / Viva

chega, Было хотел с тобой согласиться, но под конец настроение твое изменилось. Я считаю, что участие производителя в таких мероприятиях, это только плюс. Уже то, что слет 2010 они предлагают в Самаре, говорит о том, что производитель интересуется нами. И я думаю недалек час, когда диллер сто раз подумает, прежде чем послать ШНивавода с его машинкой на три веселые буквы, когда обслуживающий персонал будет знать, что каждое его неправомерное или нерадивое действо будет наказано!!!

Как-то так вот... Может это и мечты, но я думаю, что это не так уж и нереально :

_________________

Айк, к сожалению на всероссийском слете я не был, так как банально готовился к сдаче диплома(18-го числа сдавал, а в праздники его еще доделывал местами). Поэтому я ничего не могу сказать про то, кто там был, как себя вел, зачем вообще он приехал, насколько знаю были люди из Темы+, были люди из Диас Турбо, но про работников GM услышал впервые что они там были... Ну что же, молодцы они конечно, только по мне - клубный слет это клубный слет, где собираются друзья, пускай даже ты о них ничего и не знаешь, даже как звать их, а не скушная конференция на тему, "почему мы вынуждены не использовать размерность 215/75R15" в офисе GM Короче они должны быть на слете гостями/по желанию спонсорами но никак не хозяевами и как следствие администрацией

chega, Они могут быть и администраторами, если они сами организуют этот слет, я только ЗА!

На этом слете я тоже небыл, но мне всегда было непонятно, что производитель держится в стороне от такой машины, как Шеви-Нива клуб! Ведь какие возможности для саморекламмы! Да, в Росии она в рекламме не нуждается, но ведь рынок не ограничивается Россией.

Да и то, что GM будет общаться с реальными потребителями своего товара, а не утверждать, что по всем параметрам и чертежам, такого быть не может, уже плюс. На бумаге и на заводском полигоне все может быть гладко, но реальная эксплуатация - это совсем другое.

_________________