У меня договоренность с охранниками соседнего казино - машина стоит в 40 метрах от подъезда дома, на улице. Конечно, не особо надежно, но на душе спокойнее.
С ностальгией вспоминаю время, когда я арендовал гараж, который находился "на задах" здания банка. На "этих задах" ставили "банкирские" инкассаторские автомобили, ночью все это освещалось прожекторами и ес-но охранялось. К сожалению, все когда-нибудь заканчивается...

Последние 9 лет держал машину под окном - езжу каждый день - все было, только что не угоняли. Обе моих нивы, практически не тронули, а вот ГАЗ-69! Ну да ладно. Был гараж, небольшой, железный, загонял туда машину только когда уезжал в отпуск. А вот год назад купил большой, с погребом и смотровой ямой, высокий -Газель с будкой спокойно заходит. Побелил, покрастл, настелил поля, сварил стеллажи, провел свет. Согласен с тем, что нечего снеговика в гараж ставить. Ни к чему. Зато теперь с утра у меня нет проблем с уборкой снега, запотеванием стекол. А самое главное осенью-весной - туманы и машина по утрам вся мокрая. Вечером помыл - утром поехал на влажную села пыль - все труды насмарку. Да потом с утра и не очень хочется лед откалывать со стекол и капота и *у нас культурный форум* сугробы. Ладно были карбюраторные - пока прогревается - можно размяться, чтобы не сидеть в холодной машине. А теперь -зашел в гараж, завел - открываешь ворота (машина греется) - выгоняешь, закрываешь ворота (машина-то греется), садишься, устраиваешься поудобнее, закуриваешЬ, включаешь музыку - на все 5-7 минут. Машинка прогрелась для движения, чистелькая, без сугробов и наледей (вечером по приезду недолго и протереть) - трогаешься в свое удовольствие. А когда на улице? когда в мороз и метель прыгаешь вокруг нее с вениками- метелками-скребками-прикуривателями и т.п. Э-э-э нет. Старый я стал. Правда есть другая крайность у местных. В бетонный пол завели моду ТЭНы вмуровывать. Дескать загнал машину, включил, машина в тепле. Ага, в тепле таком и сырости - за три года сгнивает. Есть конечно и трехэтажные гаражи, по типу которых здесь уже писали (только первый этаж над землей - остальные -под)
Если надо ездить каждый день и есть возможность -надо иметь гараж в товариществе (кооперативе) и близко к дому (у меня 5-7 минут хода по асфальту). Ну а если нет...То как Бог на душу положит

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Вадим,
от такого гаража я бы тоже не отказалась. И еще, чтобы близко был.

_________________
Все еще не теряю надежду влиться в ваши ряды [img:20d0bcf8d7]http://smiles.mitosa.net/smiles/aiwan_smiles/to_become_senile.gif[/img:20d0bcf8d7]

Вадим, идея сделать теплый пол у меня возникала. Отпала по простой причине: на ночь сторожа отключают електричество в гаражах, дабы пожара не было. А в рваном режиме смысла в этом нет. Хотя эффективность теплого гаражика проверена на практике в заполярье. Я как раз и писал об этих гаражах. Машины гниют не оттого, что на ночь в тепло ставятся, а от того, что железо хреново или вообще не защищено и потому, что дороги всякой ядреной гадостью посыпают. Кстати, в тех местах, о которых я писал, дороги посыпают отсевом с рудников, без каких либо добавок, и машинки живут долго.

_________________
Он залез фсваё дупло, лёх и сдох.

у нас все по местам расставляет погода=)
на данный момент за окном -20 пока тепло, хотя уже и конец октября. Зимой у нас до -50 бывает ... соответственно если машина необходима постоянно - то однозначно необходим капитальный утепленный гараж. Гараж желательно без центрального отопления - должны быть только электрообогреватели, чтобы при желании прогреть гараж и покопаться в машинке да пивко употребить под это дело. =)) лучше всего деревянные полы, имхо, и желательно полы проложенные керамзитом - решает вопрос сырости отлично.
при сильном морозе до -40 в гараже будет около -15, т.к. машинка заезжает, скажем вечером, то с прогретым движком, тихонько остывает и прогревает воздух. Посему никогда нет проблем с тем чтобы завести машину в любую погоду.
именно по этой причине долго искал гараж около дома ... купил вот ... ровно 1.5 минуты пешком )

Почему Шнива так угоняема? Ниву свою, бросал где угодно, в сугробы парковал....а о Шниве думать надо :

_________________
OFF RoAd FoReVeR!

Аналогично. Для Нивы было достаточно одной сигналки, механических блокировок не было. А с ШН всегда, как в тылу врага.

А у меня вход на стоянку прям напротив выхода из подъезда. По времени менее 1 минуты.... : Скоро совсем ходить разучусь, блин....

Пейджер сигналки до квартиры добивает, сегодня пищал рано утром..

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

Стоянка охраняемая. И Нивку первый год там держал и нынешнюю Шеви тоже.
Из плюсов - можно осталять детские кресла, музыку, радиостанцию в машине.
Но вот бензин гады тырят, раньше только подозревал, сегодня утром факт налицо, даже крышку назад не закрутили, только наживили...
Еще плюс, он же минус - 10 минут ходьбы туда, 15 минут обратно (потому как не спеша ) - хоть какая-то физическая нагрузка

_________________
Всё пройдет.

у меня тоже напротив подъезда стоянка, и тоже бензу тырили, пришлось еще сторожей носом тыкать, они все открещивались - мол кому он щас нужен! Но деньги за слитые полбака отдали. С тех пор поставила крышечку под ключ.
Hummer, у тебя какая сигналка? У меня мангуста на обратную связь берет, тока так пищит, что все равно я ее не слышу, когда по квартире бегаю. а на прямую(снять-поставить) нет

_________________
Jedem das Seine.
Владею ШНГ GLS амулет 2003
Nissan Qashqai 2.0 4 WD CVT SE Z11 2007