@Мутабор , это они по ледяным склонам на шипах, а где льда нет они шипы снимают, ибо по камням на железках не очень передвигаться. Вот и с шинами также, ежели только лёд у тебя под колесами, то шипы надо ставить,а если асфальт почти всегда, пусть и промерзший, то смысла кататься на железках нет никакого.

Посмешил.Не слышали те,кто не хотел всилу жадности,раздолбайства или совдеповской привычке ездить на том что есть.Первая шиповка была куплена мной в 90-м году в Вильнюсе на отцовскую шестёрку.С зимы 92 года,когда я купил первую свою машину,все мои авто имели зимнюю резину шипованую или нет,зависело от того,для чего покупалось авто.Не брал шиповку только на грузовичок Мерседес 308 и то потому что от частого перегруза шипы за месяц на 80 процентов вылетали.Не думаю что в России были такие проблемы с резиной,при наличии денежных средств разумеется.И,да,если кто ездил в Европу зимой,то зимняя резина была всегда,т.к. штрафы за её отсутствие были соизмеримы с двумя-тремя месячными заработными платами,по крайней мере на предприятиях у нас,в РБ.

Чтобы ты был в курсе, не во всех странах разрешено использовать шипованные шины, сезонная без шипов.

@gera , ...а вдруг внезапно гололед а ты не готов...поэтому шипы всегда, шипы везде.

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Не такая большая разница между шипами и тк.н. липучкой чтобы переживать по поводу голольда.

В прошедшем феврале не удержался и заменил предыдущий комплект bridgestone wt-14, который дохаживал 7-ю зиму со 100% шипов
Предыдущий опыт эксплуатации на Шнивке "коммерческой" (полугрузовой) резины себя оправдал, и я снова взял колёса размерности 15С. На этот раз "Nokian Nordman C" 225/70-R15C.
Очень мягкие, финские, внешний диаметр чуть меньше 215/75-15 и чуть больше моих летних ат-контиков 215/65-16, что зимой полезно. Взял 5 колёс на литье КиК Титан-тех, чтобы с запаской в рифму. На запаске приходится шипы пробрызгивать силиконом, иначе ржавеют
В снегу трактор. Рекомендую.

Добавлено спустя 15 минут 24 секунды:

Чем сильнее мороз, тем больше разница. При -25°С липучка на льду как летняя.

_________________
Все формы проходят.

Жаль, что ты мало чего понимаешь в зимней резине и ее свойствах, а то я бы обязательно подискутировал с тобой.

Каюсь, перепутал. Зависимость обратная. https://m.zr.ru/content/articles/16906- ... s_gradusa/

Но это тестируются новые покрышки. Деградация состава со временем на мягких и мелко нарезанных покрышках сильнее... если, конечно, на шиповках шипы останутся

_________________
Все формы проходят.

Я это очень хорошо знаю,поэтому вторая машина на липучке.

Не знаю как в северных регионах, но в поволжье шипы не нужны, особенно на полноприводных машинах