150 тыщ, сегодня поставил болты. Чего же раньше не поменял?! :

масло менял на 2 тыс, на 9, на 18....
Что я делал не так? Кстати если чахлить по пенсинерски, то имхо можно и до миллиона накатать, однако я привык ездить так как привык, часто выкручивал в 5 тыс. об/мин. Однако ж все равно слишком мал пробег для таких проблем.

_________________
Шнива (LE+ 2017г.) и Калина Универсал (норма, 8клоп, 2018 г.)

Были: Калина Кросс 106МТ(2015)>Шнива GLC (2013)>Калина 11176 (2011) > Калина 11174 (2011) > Калина 11173 (2008) > Калина 11183 (2008) > Пятнашака б/у (2007)

скорее всего прогорел клапан

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

если клапан прогорел,то однозначно болты..., тут это уже было http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=56888 и про наши гидрики http://niva-fr.ru/?page_id=758

Болты - это конечно хорошо, но я не пойму почему прогорает клапан из за гидриков и зачастую на 3 цилиндре (у меня в том числе)? Год назад менял, щас снова повторяется. Я лично думаю, что причина в самоотворачивании опор. У меня как начинает фыркать в глушак, снимаю клапанную крышку и пробегаюсь по гидрикам и всегда какой нибудь да ослабнет, но не обязательно на 3 цилиндре, который прогорает. Их связывает масляный канал и каким то образом, не знаю правда каким, это влияет. Не спроста же их затягивать до дури запрещается :

Ставь болты и не думай, я два года мучался с ними не хотел менять, потом решил попробовать поставить болты ради интереса, попробовал и снимать не собирась.

Если бы просто болты, а тут и распред под замену, а это все рубля на 3 выйдет, если не больше :

Лучше сразу поставить 44-й РВ (5200 руб.). Но оно того стоит.

_________________
Ннива X3

Это ж целых полтора бака бензина :!:

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Да, с трешкой я чето продешевил. Надо над этим подумать всерьез, пока головку не загубил капитально, хотя думать времени уже нет вчера снова загорелся чек с ошибкой Р0303 - пропуск зажигания 3 цилиндра.