Chizhan,
Читай руководство по эксплуатации. Глава "Эксплуатация автомобиля", раздел "Пуск двигателя". Выделено жирным шрифтом(!) "Во время пуска двигателя запрещается нажимать на педаль акселератора." Только при очень трудном запуске. Прочти.
Я себя долго ловила на том, что тоже при запуске нажать хочется. :

_________________
VIN 0002**
[URL=http://metric.rodim.ru][img:031725b073]http://metric.rodim.ru/a1_a1_6_2_2003_3_3a.gif[/img:031725b073][/url]

СветаЕ Да все это давно прочитано и известно, но привычка то осталась. плохое забывается с трудом.

_________________
Глас вопиющего да будет услышен!

Ford Focus II 1.8 3d h/b
Но была Ш.Н.

Нет 213-ая весчь была, заводил когда хотел, газулю не жал, лишь бы АККА выдержал, а сейчас газулю не трогаю и тоже без особых проблем, но чувствую,что АККА не любит минус 30 более недели (домой забирать надо)...

_________________
Всего Вам доброго...

Машина пережила(надеюсь) без проблем две зимы. Заводится с первого раза, правда уже подсел аккумулятор, надо на подзарядку.

Правда наши зимы.... Волга и в этом году так и не встала! :?

_________________
- Штурман, где мы?
- В вытрезвителе.
- Нах такую точность, ты город скажи!

Заводилась кстати в морозы -23 - 27 без проблем после стоянки на улице в течение 5 - 6 часов. Заводилась с первого раза без всяких плазменных прогревок- продувок свечей.

Я заводил в -31С, после ночной стоянки. Завелась с 3-го раза, долго стартером не крутил и делал паузы в минуту между пусками. А по поводу "плазменого прогрева" свечей посредством БК, пробовал пару раз, разницы не заметил, время заводки двигателя не изменяется, что с ним что без него.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

У меня заводится с пол-тыка при любой температуре

Сначала стоял штатный АКБ, потом заменил на "ХОРОШИЙ" за 250$, ток прокрутки около 1000А, не теряет рабочих своиств до -40, то есть крутит стартер в мороз так же быстро, как в жару :

у меня вот тоже парадокс - летом заводилась со второго раза, а зимой (до -12 пока было) с первого. Чем это объяснить? :

по моему исправный (не бейте - российский) автомобиль с нормальной АКБ заводится при температуре воздуха до -30 градусов без особых проблем... что на карбе, что на впрыске. ну и если масло нормальное.

_________________
Посторонним В...