действительно лучше...че проще тем надежней...

Так карб еще проще...Нет ни мозга.ни фига Тоже перебирал ГБЦ недавно.Все заменил.клапана.рокеры.распредвал.ну ВСЕ короче.Тоже хотел БОЛТЫ.Тем более распред под болты дешевле.Но не стал.Муторно конечно гидрики ставить.промывать.заправлять.....Но оставил.Не знаю как едет на болтах.Но к Гидрикам притензий нет.Тьфу.тьфу.Разве.что немножко неравномерный ХХ.От 840 до 880 по БК.Но практически на ощупь не ощущается. Конструкция конечно лажовая.Но все же зазоры и все такое....Немного износится все ЭТО.Как зазоры то ловить?Опять все новое ставить

...

_________________
Лето BFGOODRICH MUD-TERRAIN KM2 30/9.5
Зима Forward Safari 530 шип. 235/75. экспедиционник "Т-сфера". Лифт-5см и пружины+1 от Иж-техно.Разгруженные полуоси на 24 шлица от Иж-Техно. Шноркель. Лебёдка Master Winch 8500.
Г.П 4.3, СРПМ+ВалРейсинг УКБ-6, в РЗМ Блокка от Иж-техно. Болты+213-ый РВ.

конструкция самая надежная...а потом уж гидрокомпенсаторы...пневмоугасатели...озононакрыватели и остальная инженерная блудень...

Болты! У меня линейка индикаторная от прежней машины осталась.

ГК заводские отработали 77 тысяч, затем застучали. Заменил болтами с новым распредвалом. Все отлично. Машина резвее на разгоне стала как мне показалось. И движок ровнее стал работать.

_________________
Шевроле Нива 2006г. GLC
Лифт комплект +5 см
Пружины ижтехно +1"
Шноркель LLDPE
Cordiant OFF Road 235/75R15