Так я же и пишу - "прокладка" :

_________________
[url=http://www.forum-lines.ru/][img:686d798bd4]http://www.forum-lines.ru/rez/anatol.gif[/img:686d798bd4][/url]

Я учился ездить на машине именно на бездорожье и с тех пор усвоил чёткое правило,сначала выходишь и смотришь потом едешь.На Шниве пока не застревал т.к. в большие говна не суюсь,жалко.А ЛУАЗ откапывал часто недоприводы тоже.На старых машинах была заводная ручка,и если не сидишь на пузе с её помощью вытаскивал машину на раз.

На Шевике застревал пока один раз, в снегу. Настроение такое было, поковыряться . Съехал с дороги, на свертку в деревню, смотрю снега много, ну нормалек - поехали. Остановился дурак с испугу, что сяду навечно, снег на капот уже заваливало. Двери не открыть, вылез через окно, провалился по пояс. Проплыл в снегу еще пару метров и стало по колено. Всего чуть-чуть не доехал. Итого пару часов копания, потом одна нога на газе, вторая на земле, плечиком в машинку и качать, качать :
Вылетела аки птица. Дальше до дома доехал нормально, обратно проскочил - даже не заметил. Так что, пока машинка тянет и лезет вперед - не хрен и останавливаться. Хотя можно в такое : залезть.

_________________
Везде успевает тот, кто никуда не спешит!

В глубочайшем снегу, по целине, сначала буксовка небольшая,снег вырвал из под колес и сел на брюхо.Была глубокая колея от осенних поездок тракторов в поле, колеса мои в колее, брюхо на земле.Домкрат не подсунуть, спас телефон вызвал другана на Жипе,он испугался и вызвал тестя своего на УАЗ-469. Срывали с земли,брюхом елозили метра два по земле. Потом в уазке что-то в мосту переднем клинануло и обратно до дороги я его тащил, передние колеса как лыжи у него тащились по снегу.Картина была интересная.Перед выездом на трассу,на кочках Уазик подпрыгнул и мост наладился у него.

_________________
Don't worry,be happi

А я застрял недавно на поляне, раскисшей после весны... Ездил за землей с прицепом, туда-то проехал, размесив колею на полянке, а обратно, нагрузив прицеп отдуши (кг. ~700-800) - сел... разгружацца было влом. Применив смекалку, отцепил прицеп, едва тронулся и, подъехав к сцепке сбоку, - полметра рывка хватило, чтоб его вырвать из грязи и вылезти...

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Я тоже чуть не застрял в ситуации похожей на описанную Зингельшухером, Тоже возил с прицепом землю и свалился в колею, но не свою, а чужую. Пришлось отцеплять прицеп. Из колеи прорезанной в дерне и залитой водой выбирался в раскачку на первой пониженной с блокировкой. Дерна срезал речагом подвески метра два, но выбрался без посторонней помощи. Переставившись в сторону спокойно продолжил движение с прицепом.

_________________
Темно-серый GLS К449РО97

Vovas
Интересно, а на какой резине так хорошо ходить?

А я прицеп купил, игрушечный - ни фига не чувствую его, что есть - что нет, даже в зеркала не видно. В выхи тож землю возил, гараж засыпал. По лесу по колее, где-то там за мной едит, блин, сам-собой : зато одному легко оцеплять - прицеплять.

_________________
продолжение следует...

зимой откапывался раз 5, один раз заехал утром в поля, солнышко растопило дорогу и обратно только амфибия выдернула (15 км за собой везла) :

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:add29740e0]http://www.autometric.ru/lines/air_Vlad.gif[/img:add29740e0][/url]

air_Vlad
После подобных купаний Я вчера с ужасом обнаружил , что надо менять не только подшипники передней ступицы но и саму ступицу которую задрало , целый час выбивал остатки внутренней обоймы подшипника После моего купания прошло 2 месяца, проверь смазку и сальники , чтобы не повторять моих мучений!

_________________
Александр